포토타임즈 > 뉴스 > 경제 http://www.phototimes.org/n_news/section.html?code=netfu_44711_17340&s_code=netfu_95234_19777 포토타임즈 > rss 보기 ko 국내 휘발유·경유 가격 상승…국제유가·환율 영향에 기름값 오름세 지속 전망 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2837 경유.jpg

 

11월 첫째 주 들어 전국 평균 휘발유와 경유 가격이 큰 폭으로 오르며 소비자들의 부담이 가중되고 있다.

한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면, 8일 기준 11월 첫째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주 대비 19.1원 상승한 리터당 1,685.6원을 기록했다. 경유 평균 판매가격도 1리터에 1,568.2원으로, 한 주 새 26.5원 뛰어오르며 꾸준한 상승세를 보였다.

상표별로는 알뜰주유소 휘발유가 1,655.5원으로 가장 저렴했으며, SK에너지 주유소는 1,693.3원으로 집계돼 최고가를 나타냈다. 경유 역시 알뜰주유소(1,536.6원)가 가장 저렴했고, SK에너지(1,576.6원)가 최고가였다.

정유사 공급가격도 등락을 보였다. 휘발유 공급가격은 전주보다 1.0원 올라 1,600.7원을, 경유는 15.9원 상승한 1,484.5원을 각각 기록했다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제> Sat, 08 Nov 2025 14:18:00 +0900 금(金)맥 끊기자 은(銀)맥 솟아난다… 골드바 품귀에 실버바 '인기 폭발' http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2805 pngtree-gold-bars-are-stacked-to-one-side-image_13199599.png

 

최근 국제 정세 불안이 심화되면서 안전자산 선호 심리가 강해진 가운데, 유례없는 골드바 품귀 현상으로 인해 실버바가 때아닌 '인기 폭발'을 누리고 있다.

 

주요 은행들의 실버바 판매액은 지난 2월 1일부터 13일까지 총 5억 2889만 원을 기록하며, 전월 동기 대비 무려 15배 이상 급증했다. 이는 골드바의 공급 부족이 심화되면서 투자자들이 대체 투자처로 실버바를 선택하는 경향이 뚜렷해진 결과로 풀이된다.

 

국제 은 시세 역시 상승세를 타고 있다. 1월 1일 1온스당 28달러 수준이었던 시세는 2월 14일 33달러 초반까지 치솟으며, 지난해 10월 31일 이후 처음으로 33달러 선을 회복했다.


반면, 골드바는 극심한 품귀 현상에 시달리고 있다. 한국조폐공사는 골드바 판매를 일시 중단했으며, 시중 은행들도 판매를 제한하거나 아예 중단하는 상황이다. 현재 1kg 골드바의 가격은 약 1억 6천만 원에 달하지만, 수요가 공급을 훨씬 웃돌면서 '사고 싶어도 못 사는' 상황이 이어지고 있다.

 

전문가들은 이러한 현상의 배경으로 도널드 트럼프 미국 대통령 당선 이후 안전자산에 대한 수요가 폭주한 점을 지목한다. 경제 불확실성, 금리 인상 우려, 글로벌 금융 위기 가능성 등 다양한 외부 요인들이 복합적으로 작용하며 안전자산 선호 심리를 더욱 부추기고 있다는 분석이다.

 

한 금융 전문가는 "골드바 품귀 현상이 당분간 지속될 것으로 예상되는 만큼, 실버바에 대한 투자자들의 관심은 더욱 높아질 것으로 보인다"며 "다만, 은 역시 금과 마찬가지로 가격 변동성이 큰 자산이므로 투자에 신중을 기해야 한다"고 조언했다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Mon, 17 Feb 2025 14:54:00 +0900 휘발유·경유 가격 동반 내림세 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2787 휘발유.jpg

 

11일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 5월 둘째 주(5월 5일~5월 10일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 리터(ℓ)당 1711.7원으로 직전 주 대비 1.2원 하락했다.

지역별로 서울 지역 판매 가격은 전주 대비 2.5원 내린 1780.1원으로 최고가였다. 전국 최저가인 울산은 전주 대비 3.5원 내린 리터당 1678.2원으로 집계됐다.

상표별로는 알뜰주유소가 리터당 평균 1688.0원으로 가장 저렴했다. GS칼텍스는 1719.0원으로 가장 비쌌다.

전국 주유소 평균 경유 판매가격은 리터당 1560.8원으로 전주보다 5.5원 하락한 것으로 나타났다,

]]> 이명옥 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Sat, 18 May 2024 17:12:00 +0900 휘발유 L당 평균 13.3원↑·경유 4.4원↑ http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2785 휘발유.jpg

 

27일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 4월 넷째 주(21~25일) 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 L(리터)당 1708.4원으로 전주 대비 13.3원 올랐다.

주간 단위로는 3월 넷째 주 상승 전환 이후 5주 연속 올랐다. 다만 가격 인상 폭은 줄었다. 4월3주 기준 휘발유 평균 판매가는 1695.1원으로 전주 대비 21.8원 올랐지만, 4주차에 들어 13.3원으로 낮아졌다.

상표별 평균 판매가는 알뜰주유소가 1682.5원으로 가장 저렴했고, GS칼텍스주유소가 1717.2원으로 가장 비쌌다.

경유 평균 판매가격은 리터 당 4.4원 오른 1566.7원을 기록했다. 경유 판매가격도 4월 첫째 주를 기점으로 4주 연속 상승했다.

주유소 기름 값은 5월 초‧중순을 기점으로 하락 전환할 것으로 보인다. 국제 석유제품 가격은 통상 2주가량 지나 국내 주유소 가격에 반영되는데, 4월 들어 국제 휘발유 가격은 약보합세를, 국제 경유 가격은 하락세를 보였다.

]]> 이명옥 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Tue, 30 Apr 2024 10:55:00 +0900 미국 증권거래위원회(SEC) 비트코인 현물 ETF 승인 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2774 비트코인.jpg

 

CNBC, 로이터 등 외신에 따르면 SEC는 10일(현지시간) 성명을 통해 11개의 비트코인 현물 ETF를 승인했다고 밝혔다.


상장 예정인 상품은 블랙록, 피델리티인베스트먼트, 아크인베스트먼트, 인베스코, 위즈덤트리, 비트와이즈 애셋매니지먼트, 발키리, 그레이스케일 인베스트먼트 등이다.

SEC 승인에 따라 미리 상장을 신청해 둔 11개 비트코인 현물 ETF는 11일부터 거래소에 상장돼 거래될 수 있다.

이번 승인은 기관 및 개인 투자자들이 비트코인을 직접 보유하지 않고도 간접적으로 투자할 기회를 제공하게 된다.

한편 게리 겐슬러 SEC 위원장은 “오늘 위원회의 결정은 증권이 아닌 비트코인을 보유한 ETP에 국한됐다”며 “이는 위원회가 암호화폐 자산증권의 상장기준을 승인할 의향이 있다는 신호가 아니다”라고 강조했다.]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Thu, 11 Jan 2024 15:49:00 +0900 휘발유 가격 7주 연속 하락 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2757 휘발유.jpg

 

국내 휘발유 가격이 7주 연속 내렸다. 경유 가격 또한 하락하면서 휘발유와 경유 가격이 동반 내림세를 이어갔다.

 

17일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 6월 둘째 주(11~15일) 기준 전국 휘발유 판매 가격은 L(리터)당 1582.4원으로 전주 대비 6.5원 하락했다.

국내 최고가 지역인 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 지난주보다 10.6원 하락한 1651.8원, 최저가 지역인 대구는 3.1원 하락한 1545.2원이었다.

상표별로는 GS칼텍스 주유소가 1591.3원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소는 1554.7원으로 가장 저렴했다.

경유 가격은 8주 연속 내렸다. 6월 둘째 주 경유 가격은 1396.3원으로 전주 대비 9.8원 하락했다.

지난달 말 국제유가가 소폭 올라 6월 첫째 주 기준 국내 휘발유·경유 공급가격이 소폭 상승했지만, 이번주 소비자 가격에는 반영되지 않은 것으로 보인다.

6월 둘째 주 기준 배럴당 두바이유는 전주 대비 2.4달러 내린 73.1달러를 기록했다.

국제 휘발유 가격은 전주 대비 1.5달러 하락한 87.2달러로 집계됐다. 국제 경유 가격은 90.6달러로 전주보다 1.2달러 하락했다.

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Mon, 19 Jun 2023 10:45:00 +0900 손가락만 움직여도 문자 입력…‘지능형 전자피부’ 개발 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2743 전자피부.jpg

 

과학기술정보통신부는 한국 연구팀이 ‘지능형 전자피부’ 개발에 세계 최초로 성공했다고 밝혔다.

 

조성호 교수 연구팀, 서울대학교 고승환 교수 연구팀과 스탠포드대 제난 바오(Zhenan Bao) 교수가 지능형 전자피부 개발에 성공했다. 이번 연구 성과는 국제학술지 ‘네이터 일렉트로닉스’에 29일(현지시간 28일 16시) 게재됐다.

전자피부는 딱딱한 전자소자를 피부처럼 유연하고 늘어나는 형태로 만든 것으로, 피부에 부착해 사용하면 인체의 움직임을 측정할 수 있어 가상현실 구현 등에 활용할 수 있다.

기존 연구에 사용되던 장비는 크기가 크고 구조적으로 복잡해 실제로 활용하는 데 한계가 있었다. 이러한 기술적 한계를 극복하기 위해, 연구팀은 전도성 액체를 직접 피부에 분사한 후 나노미터 단위의 전도성 그물망을 손에 자동으로 인쇄하는 새로운 방식을 적용하였다고 밝혔다.

연구팀은 피부에 인쇄된 전도성 그물망이 사용자의 움직임에 따라 늘어나면서 전기신호가 발생하는 것을 관측하고, 이때 획득한 정보를 블루투스 통신장치를 통해 무선으로 전송했다. 이 신호를 인공지능이 스스로 비교하고 학습하는 과정을 거친 결과 사용자가 특정 동작을 몇 번만 반복하면 가상공간에서 다양한 작업을 수행할 수 있다는 것이 확인됐다.

또한, 연구팀은 키보드 없이 손동작만으로 글자를 입력할 수 있게 하고, 임의의 물체를 문지르는 것만으로도 물체의 모양이 화면에 그려지게 하는 등 다양한 가상현실 플랫폼 기술 구현에도 성공했다고 밝혔다.

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Thu, 29 Dec 2022 11:23:00 +0900 12월 온누리상품권 10% 할인판매… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2740 20220802_193433.jpg

 

중소벤처기업부가 12월 1일부터 한 달 동안 온누리상품권 특별 할인 판매 행사를 진행한다고 29일 밝혔다,

 

중기부에 따르면 이번 특별할인판매는 12월 16~25일 진행되는 ‘한겨울의 동행축제, 윈‧윈터 페스티벌’을 앞두고 소비심리 회복과 중소‧소상공인 상품 판매 확대를 위해 시행된다.

지류(종이)‧카드‧모바일 상품권 모두 10% 할인율이 적용되며 1인당 월 구매 한도는 각 100만 원이다. 디지털에 취약한 고령층을 위해 올해 처음으로 지류 상품권도 특별 할인판매가 된다.

온누리상품권 할인 판매 규모는 5000억 원이다. 예산과 상품권 재고 소진 상황에 따라 조기 종료될 수 있다.

이영 중기부 장관은 “이번 온누리상품구너 특별할인판매로 내수활성화와 나눔 실천이라는 행사 정신을 살리고 높은 물가로 힘든 국민들과 전통시장 상인들에게 도움이 됐으면 한다”고 전했다.

]]> 이명옥 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Wed, 30 Nov 2022 17:26:00 +0900 화장품 브랜드 ‘미샤’, M&A 매물 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2730 미샤.jpg

 

1세대 화장품 로드숍 인기를 이끌었던 '미샤'의 '에이블씨엔씨'가 결국 M&A시장 매물로 나왔다.

 

16일 투자은행(IB)업계에 따르면 에이블씨엔씨 최대주주인 IMM프라이빗에쿼티(PE)는 크레디트스위스(CS)를 주관사로 선정하고 에이블씨엔씨 매각에 나섰다.

매각 대상은 IMM PE가 보유한 에이블씨엔씨 지분 59.2%이다. IMM PE는 2017년 서영필 전 에이블씨엔씨 회장의 보유 지분 25.5%를 1882억 원에 인수했다. 이후 공개매수와 유상증자 등을 통해 3900억 원을 투입해 지금의 자분을 확보했다. 

에이블씨엔씨의 시가총액은 이날 종가기준 1565억 원이다.

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Sat, 17 Sep 2022 13:49:00 +0900 ‘아이오닉 6’ 티저 이미지 공개 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2720 아이오닉.jpg

 

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 차기 모델인 ‘아이오닉 6(IONIQ 6, 아이오닉 식스)’의 티저 이미지를 21일 최초로 공개했다.

 

아이오닉 6는 2020년 3월 공개된 전기차 콘셉트카 ‘프로페시’에서 영감을 받아 디자인된 모델로, 이날 공개된 아이오닉 6의 디자인 콘셉트 스케치를 통해 현대자동차가 선보일 전동화 시대의 새로운 유선형 타이폴로지인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)’의 조형적 뿌리와 그 진화 과정을 엿볼 수 있다.


스트림라이너는 바람의 저항을 최소화한 부드러운 유선형의 디자인을 의미하는 단어로 감성적이면서도 효율성을 극대화한 현대자동차의 새로운 디자인 유형이다.

 

현대자동차 관계자는 “유선형은 인류의 기술적 성취 덕분에 구현 가능한 형태이면서 자연 법칙에 순응하는 형상으로, 또 하나의 기술 진보의 산물이자 친환경으로 대표되는 전기차에 이를 접목 시켰다”며 “아이오닉 6는 유선형을 한층 진화된 의미로 재정의하여 탄생시킨 모델로 곡선의 아름다움을 바탕으로 전동화 시대 자동차 디자인의 새 지평을 열 것”이라고 말했다.

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Thu, 23 Jun 2022 11:19:00 +0900 SUV ‘토레스’ 사전계약 첫날 1만 대 돌파 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2717 토레스.jpg

 

쌍용자동차가 신형 SUV(스포츠유틸리티차량) 모델 ‘토레스’ 앞세워 운명을 스스로 개척할 수 있을지 주목된다.

 

사전계약 첫날 1만 대 이상의 계약을 이끌어내며 소비자와 시장의 이목을 집중시키는 데에 성공했다.

 

사전계약 1만 대 돌파의 의미는 남다르다. 우선 쌍용차가 그간 출시한 신차 사전계약 건수 중 가장 높은 기록이다. 쌍용차의 기존 사전계약 첫날 역대 실적은 지난 2005년 출시한 ‘액티언’으로 3013대를 기록했다. 2001년 출시된 ‘렉스턴’이 1870대, 2017년 선보인 ‘G4 렉스턴’이 1254대로 뒤를 잇고 있다.

 

그간 사전계약 1만 대 돌파는 인기 모델에 한해 허락된 타이틀이다. 현대자동차의 ‘그랜저’와 ‘아반떼’, ‘투싼’ 등이 사전계약 첫날 1만 대를 돌파한 모델이다.

 

쌍용차 관계자는 “토레스 공식 출시를 앞두고 영업소 등에서 모처럼 활기를 띠고 있다”면서 “토레스 선전을 통해 휴직 중인 직원들을 일단 공장으로 돌아와 일할 수 있도록 하는 것이 목표”라고 말했다. 

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 18 Jun 2022 11:37:00 +0900 경유값, 14년 만에 휘발유값 ‘추월’ http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2713 경유.jpg

 

전국 평균 경유 가격이 14년 만에 휘발유 가격을 넘어섰다.

 

12일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 이날 오전 기준 전국 주유소의 경유 평균 판매가격은 전날보다 3.2원 올라 리터(L)당 1950.8원으로 집계됐다.

기존 경유 최고가 기록은 2008년 7월 16일 1947.75원인데 이를 넘어선 것이다. 앞으로 경유 가격 상승세가 이어져 경유 가격이 L당 2000원 선을 넘어설 수도 있다는 전망도 나오고 있다 .

 

유럽을 중심으로 세계적인 경유 재고 부족과 러시아‧우크라이나 사태로 인한 석유제품 수급난 영향으로 최근 경유 가격이 급등했다. 물가안정을 위해 정부가 이달 1일부터 유류세 인하율을 20%에서 30%로 확대했지만, 국내 경유 가격은 사흘간 내려갔다가 4일부터 다시 오르기 시작했다. 현재 경유 가격은 지난해 동기(1334.5원) 대비 L당 600원 이상 오른 수준이다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Thu, 12 May 2022 12:21:00 +0900 비트코인, 4만 달러선 무너져… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2710 비트코인.jpg

 

비트코인 등 가상화폐 가격이 금리 인상과 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 긴축 정책 우려 등으로 하락했다.

 

경제매체 CNBC는 가상화폐 정보사이트 코인메트릭스를 인용해 11일(현지 시간) 비트코인 가격이 한때 3만 9786달러까지 떨어지며 4만 달러 선이 무너졌다고 보도했다.

 

암호화폐 정보 사이트 코인데스크에서도 비트코인 가격은 12일 오전 7시 30분 기준 24시간 전 대비 6.36% 하락한 3만 9814달러를 기록했다. 코인데스크에 따르면 비트코인 가격은 이날 한때 3만 9269달러까지 내려갔다. 이더리움 가격도 같은 시간 24시간 전 대비 7.71% 내려간 2997달러로 집계됐다.

 

비트코인은 지난해 11월 최고치를 기록했을 때보다 약 40% 하락했으며, 4만 달러 아래로 떨어진 것은 지난달 16일 이후 처음인 것으로 알려졌다.

 

이같이 비트코인 가격 하락은 금리 인상과 통화 긴축 등에 대한 우려의 영향을 받고 있는 것으로 해석된다. 가상자산 데이터 업체 카이코의 애널리스트 리야드 캐리는 “미 연준이 인플레이션에 대처하기 위해 통화 정책을 긴축할 것이라는 전망이 비트코인과 가상화폐 시장에 부정적으로 반응하고 있다”고 말했다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Tue, 12 Apr 2022 17:11:00 +0900 휘발유 가격 9주째 상승 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2708 휘발유.jpg

 

국내 주유소 평균 휘발유 가격이 9주 연속 상승세를 기록했다.

 

18일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 3월 셋째주(11~18일) 국내 주유소의 리터당 휘발유 판매 평균가격은 전주 대비 132.8원 상승한 1994.4원으로 9주째 상승했다.

브랜드 별로 알뜰주유소의 휘발유 평균가격이 1954.5원으로 가장 낮았다. GS칼텍스는 2005.5원으로 최고가를 기록했다.

지역별로는 제주가 전주 대비 150.0원 상승한 2099.1원으로 전국에서 가장 비쌌다. 광주는 119.5원 상승한 1964.1원으로 가장 저렴했다.

한편, 이 기간 경유 판매가격은 전주보다 192.5원 상승한 1902.5원을 기록한 것으로 나타났다.

 

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Tue, 22 Mar 2022 14:20:00 +0900 G90 2만대 판매 목표 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2692 g90.jpg

 

제네시스가 G90의 글로벌 연평균 목표 판매량을 2만대로 정했다.

 

브랜드 제네시스는 13일 제네시스 수지(경기도 용인시 수지구 소재)에서 플래그십 세단 G90의 미디어 이벤트를 개최하고 “이달 중 고객에게 인도를 시작한다”며 이같이 밝혔다.

G90는 완전변경 4세대 모델로 제네시스의 디자인 철학을 기반으로 한 디자인과 최고 수준의 상품성을 갖춘 플래그십 세단이다.

 

장재훈 사장은 “제네시스는 지난해 글로벌 연간 판매 20만대 돌파와 글로벌 럭셔리 마켓 톱 텐에 진입했으며 2년 연속 국내 고급차 판매 1위에 올랐다”며 “G90은 글로벌 연평균 2만대 판매를 목표로 한국 시장은 물론 북미, 중국 등 세계 주요 시장에 선보일 것”이라고 말했다.]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 15 Jan 2022 10:30:00 +0900 현대자동차, ‘개방형 혁신기지’ 구현 메타팩토리 첫 구축 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2689 현대자동차.jpg

 

현대자동차가 오는 2022년 말 ‘현대자동차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)’ 완공에 맞춰 메타버스 기반의 디지털 가상공장을 구축한다.

 

현실의 ‘스마트팩토리’를 디지털 세계인 메타버스에 그대로 옮긴 ‘메타팩토리(Meta-Factory)’를 구축해 공장 운영을 고도화하고 제조 혁신을 추진하며 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로서의 전환을 가속화한다는 계획이다.

현대자동차는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 국제 전자제품 박람회(Consumer Electronics Show, 이하 CES 2022)’ 중 글로벌 메타버스 환경 구축 및 실시간 3D(3차원) 콘텐츠 개발·운영 플랫폼 회사인 유니티(Unity)와 ‘미래 메타버스 플랫폼 구축 및 로드맵 마련을 위한 전략적 파트너십’을 체결했다고 발표했다.

CES 2022 기간 중 진행된 온라인 업무협약(MOU) 체결식에는 현대자동차그룹 지영조 이노베이션담당 사장, 정홍범 HMGICS 대표(전무)와 유니티 줄스 슈마커(Jules Shumaker) 크리에이트 솔루션 부문 사업 총괄 부사장, 데이브 로즈(Dave Rhodes) 디지털 트윈 부문 수석부사장 등 양사 관계자들이 참석했다.

현대자동차와 유니티는 이번 MOU를 통해 실시간 3D 메타버스 플랫폼에 현실의 ‘스마트팩토리’ 공장을 그대로 구현한 디지털 가상공장 ‘메타팩토리’를 구축하기로 했다. 물리적 사물과 세계를 디지털 세상에 똑같이 옮겨내는 것을 뜻하는 ‘디지털 트윈(Digital Twin)’ 개념을 바탕으로 실제 공장과 동일한 쌍둥이 공장을 가상 공간에 설립하는 것이다.

현대자동차는 먼저 2022년 말 싱가포르 주롱 혁신단지에 부지 4만 4,000㎡, 연면적 9만㎡, 지상 7층 규모로 건립되는 HMGICS를 그대로 구현한 첫 메타팩토리를 구축한다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 08 Jan 2022 11:20:00 +0900 이재용 14조 2000억 원으로 주식부자 1위 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2687 이재용.jpg

 

지난해 국내 증시에서 업종별 희비가 엇갈리면서 주식부호 순위가 요동쳤다. 이 가운데 이재용 삼성전자 부회장 등 삼성가 4명이 주식부호 '톱5'에 이름을 올렸다.

 

1일 기업데이터연구소 CEO스코어가 지난해 12월 30일 종가 기준 국내 상장사 주식가치를 조사한 결과, 코스피·코스닥·코넥스 전체 상장사의 시가총액은 2654조 8298억 원으로 2020년(2371조 7364억 원)보다 283조 935억 원(11.9%) 증가했다.

이재용 부회장이 주식가치 14조 1997억 원으로 1위를 기록했다. 홍라희 전 리움미술관 관장(2위·10조 9767억 원), 이부진 호텔신라 사장(3위·7조 949억 원), 김범수 카카오 의장(4위·6조 6515억 원), 이서현 삼성복지재단 이사장(5위·6조 4295억 원) 등에 올랐다.

지난해 게임·엔터테인먼트 산업이 주목받으면서 주식부호 지형을 바꿨다. 주식부호 '톱20' 가운데 7명이 게임·콘텐츠 관련 업종의 창업주다.]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Mon, 03 Jan 2022 17:02:00 +0900 기아차 카니발, 6년 만에 완전변경 모델 출시… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2668
카니발.jpg▲ 신형 ‘카니발’ 사진=기아자동차 제공
 
수많은 자동차 중 나이가 들면서 재평가하게 되는 모델이 있다. 나만을 위한 선택이 아닌 가족 혹은 우리를 위한 선택을 하게 될 때가 오기 때문이다. 기아차 ‘카니발’에 관한 이야기다. 예기치 못하게 카니발은 어느 순간, 자꾸만 눈에 밟히는 모델의 반열에 올라선다. 그런 카니발이 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 출시됐다.

카니발의 쓰임새는 분명하다. 많은 이를 편하게 움직이는 데에 충실한 모델이다. 이 때문에 포기해야 하는 것도 생긴다. 스타일이다. 실내 공간 확보를 위해 크고 네모난 외형에서 벗어나기 힘들다. 디자인의 변화를 준다고 한들 외관 디자인에서 풍기는 첫인상을 떨쳐내기 쉽지 않다. 방법은 있다. 세부 디자인을 가다듬고 내장재의 질감을 끌어올리는 것이다. 신형 카니발이 선택한 전략이다.

카니발의 전면부는 그릴과 헤드램프를 하나로 연결해 한층 넓게 보이는 효과를 노렸다. 보는 사람에 따라서는 주간주행등의 배치가 파격적으로 다가올 수도 있다. 리듬과 박자를 시각적으로 형상화했다는 설명에서 알 수 있듯, 다소 난해하게 보일 수도 있다. 측면부는 시원하고 간결하게 처리된 캐릭터 라인을 갖췄다. C필러에는 가니쉬 디자인을 활용해 자칫 단조로울 수 있는 인상에 포인트를 줬다. 3열 측면 창문 라인을 내려 개방감도 확보했다. 후면부 역시 통일된 하나의 선으로 처리했다. 

실내의 경우, 전 모델 대비 한층 진화된 면모를 자랑한다. 군더더기 없이 시원스럽게 배치된 각 부위는 크게 멋을 부리지는 않았지만, 마감재의 질감과 필요한 것을 놓치지 않은 구성만으로도 나름대로의 ‘격’을 확보했다.

각각 12.3인치의 크기를 자랑하는 클러스터와 센터페시아 디스플레이는 하나로 통합돼 있다. 대시보드 하단의 우드의 질감도 손색이 없다. 2열의 시트가 눈에 띄는데, 7인승 전용인 프리미엄 릴렉션 시트는 버튼을 한 번만 누르면 사용자를 무중력 공간에 떠 있는 듯한 자세로 만들어준다. 2열 시트는 센터페시아 디스플레이 터치로도 조절이 가능하다. 3열의 경우, 신장 175cm가량인 기자가 타도 무릎공간에 여유가 있었다. 머리 위는 주먹 하나가 들어갈 정도의 공간을 확보했다.

카니발의 세심함은 곳곳에서 확인된다. 2열의 휴식을 위해 스피커 출력을 조절해주는 후석 취침모드, 슬라이딩 도어와 테일 게이트 자동 오픈 기능, 타고 내릴 때 편의성을 높이기 위한 1~2열 스텝 지상고 하향 등이 대표적이다.  

시승한 차는 디젤 모델로 스마트스트림 D2.2 엔진을 탑재해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m의 동력 성능을 갖췄다. 운전의 첫 느낌은 놀랄 만큼 경쾌하다. 차체의 크기를 잊게 만든다. 중저속 구간에서는 넘치는 힘을 안정적으로 뽑아낸다. 부드럽게 속도를 끌어올린다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조와 같은 기능은 비록 운전대를 잡고 있지만 이제는 신뢰의 영역으로 들어왔다는 느낌을 준다. 급격한 코너에서도 조향이 거칠지 않다. 이를 활용하면, 막히는 도로 위에서 운전자는 전방을 주시하는 것을 빼고는 좀처럼 할 일이 없다.

차체가 갖는 한계로 인해 코너링 구간에서 생기는 쏠림은 시트가 어느 정도 잡아준다. 고속 구간에서 치고 나가는 느낌을 받기는 어렵지만 비교적 무난하게 힘을 낸다. 패들 시프트나 스포츠 주행모드 등은 실제로 사용할 일은 없어 보인다.

실제 연비는 공인 연비 13.1km/ℓ를 살짝 웃도는 수준을 기록했다. 신형 카니발은 가솔린 3.5와 디젤 2.2 등 총 2개 모델, 7·9·11인승으로 운영된다. 7인승 가솔린 모델 기준 가격은 노블레스 3824만 원, 시그니처 4236만 원이다. 디젤 모델은 118만 원이 추가된다.

일부 수입차 브랜드가 카니발과 유사한 모델을 내놓고 있지만 판매량만 놓고 보자면, 국내에서는 적수가 되지 못한다.

가격도 가격이지만 상품성도 카니발이 앞선다. 카니발은 오랜 시간, 소비자의 선택을 꾸준히 받았다. 신형 카니발은 전작에 비해 편안해졌고, 보다 세심해졌다. 자신이 잘하고, 어쩌면 유일하게 할 수 있는 일을 묵묵히 해내고 있는 셈이다. 신형 카니발은 소비자의 기다림에 충분히 부응했다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Fri, 28 Aug 2020 16:38:00 +0900 ‘아우디 대표 SUV’ 더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2661
아우디.jpg▲ 아우디폭스바겐코리아는 아우디의 대표 프리미엄 SUV ‘더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄’을 오는 29일 출시한다고 밝혔다
 
아우디폭스바겐코리아는 아우디의 대표 프리미엄 SUV ‘더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄’을 오는 29일 출시한다고 밝혔다.

더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄은 아우디 Q7모델의 2세대 부분변경 모델로 3.0L V6 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재했다.

최고 출력은 286마력, 최대 토크는 61.18kg·m, 정지상태에서 100km/h까지 가속 시간은 6.5초, 최고 속도는 241km/h, 연비는 복합 연비 기준 10.2km/L다.

더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄에는 S 라인 익스테리어 패키지를 기본으로 적용했다. 레이저가 탑재된 ‘HD 매트릭스 LED 헤드라이트’와 ‘LED 테일라이트’는 차체의 윤곽을 강조해주며 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시범위와 안전성을 자랑한다.

이 밖에 ‘아우디 드라이브 셀렉트’를 통해 취향에 맞는 주행 모드를 선택할 수 있다. 또 버츄얼 콕핏 플러스와 햅틱 피드백이 적용된 듀얼 터치 스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스 등이 탑재됐다. 차량 외부 및 내부의 공기 퀄리티를 측정하고 시각화된 정보를 통해 공기의 질을 관리할 수 있는 ‘프리미엄 에어 패키지’도 탑재됐다.

더 뉴 아우디 Q7 50 TDI 콰트로 프리미엄의 가격은 1억 805만 원이다.
]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 27 Jun 2020 14:45:00 +0900 ‘더 똑똑해졌다’ 기아자동차 모닝 어반 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2654
모닝.jpg▲ 기아자동차는 12일 ‘모닝 어반(사진)’을 출시했다고 밝혔다.
 
기아자동차는 12일 ‘모닝 어반’을 출시했다고 밝혔다.

모닝 어반은 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 동급 최고 수준으로 적용해 안전성 및 도심 주행 편의성을 대폭 강화했다. 기아차는 △후측방 충돌방지 보조 △후방 교차 충돌방지 보조 △차로 유지 보조 등의 운전자 보조 시스템을 적용했다.

또 모닝 어반에는 감지 대상이 보행자까지 확대된 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고도 함께 적용했다.

기아차는 운전자의 사용 편의성 극대화를 위해 첨단 멀티미디어 등 다양한 편의사양도 적용했다. 기아차는 ‘운전석 통풍시트’를 신규 적용하고 넓은 화면으로 시인성을 높인 ‘4.2인치 칼라 클러스터’와 ‘8인치 내비게이션’을 적용했다.

여기에 UVO 기반 첨단 스마트 멀티미디어를 탑재하고 △문열림·문잠김, 공조 제어 등 원격으로 차량을 제어할 수 있는 ‘UVO 원격제어’ △차와 서버를 연결해 자동으로 지도를 업데이트 하는 ‘내비게이션 자동 무선 업데이트’ △차와 집을 이어주는 ‘홈 커넥트’ △블루투스 기기 두 개를 동시에 연결해 사용할 수 있는 ‘블루투스 멀티커넥션’ △카카오의 인공지능 플랫폼 카카오I의 음성인식 서버를 활용한 ‘서버 기반 음성인식’ 등을 적용했다.

모닝 어반은 ‘스마트스트림 G 1.0 엔진’을 탑재해 최고 출력 76마력, 최대토크 9.7kgf·m의 동력성능을 갖췄으며 복합연비는 15.7km/L다.

모닝 어반의 판매가격은 △스탠다드 1195만 원 △프레스티지 1350만 원 △시그니처 1480만 원이다.

기아자동차 관계자는 “모닝 어반은 경차만의 강점에 개성 넘치는 디자인과 첨단 도심형 주행 안전 기술이 융합돼 탄생했다”며 “차급을 넘어선 도심 최적의 모빌리티라는 모닝만의 새로운 영역을 만들 것”이라고 말했다.

]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 16 May 2020 14:36:00 +0900 네이버 2019년 영업이익 24.7% 감소 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2639
네이버.jpg▲ 네이버가 30일 2019년 실적을 공시했다. 경기도 성남시 네이버 본사.
 
네이버가 30일 2019년 실적을 공시했다.

네이버는 2019년 매출 6조 5934억 원, 영업이익 7101억 원을 기록했다. 2018년에 비해 매출은 18.0% 상승했고, 영업이익은 24.7% 감소했다. 네이버는 2018년 매출 5조 5869억 원, 영업이익 9425억 원을 거뒀다.

네이버는 “광고 및 비즈니스 플랫폼 매출이 호조를 보이고 네이버페이와 웹툰의 고성장 지속에 힘입어 매출이 증가했다”며 “연말 상여, 주식보상비용 등 일회성 비용, 라인 비용 증가 등의 영향으로 영업이익은 감소했다”고 설명했다.

네이버의 2019년 광고 매출은 6333억 원, 비즈니스 플랫폼 관련 매출은 2조 8510억 원이다. 또 IT 플랫폼 사업에서 4575억 원의 매출을 기록했고, 콘텐츠 서비스에서는 2095억 원의 매출을 거뒀다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Thu, 30 Jan 2020 18:27:00 +0900 직장인 새해 목표, 저축과 투자는 전 연령 1위 차지…“ http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2636
새해목표.jpg▲ 성인남녀 1305명 대상으로 ‘경자년에 이루고 싶은 새해계획’을 조사한 결과 가장 이루고 싶은 목표로 ‘저축’과 ‘투자’가 꼽혔다
 
취업포털 인크루트와 알바앱 알바콜이 성인남녀 1305명 대상으로 ‘경자년에 이루고 싶은 새해계획’을 조사한 결과 가장 이루고 싶은 목표로 ‘저축’과 ‘투자’가 꼽혔다. 설문은 2019년 12월 5일부터 6일 이틀간 진행됐고, 95% 신뢰수준에 표본오차는 ±2.71%이다.

우선 전체 응답자의 21.9%가 1위로 ‘저축·투자’를 꼽았다. 이어 ‘이직·퇴사(13.5%)’, ‘운동·다이어트 등 건강관리(11.0%)’, ‘취업(10.8%)’, ‘내집마련(9.2%)’, ‘학업(9.2%)’, ‘복권당첨(8.2%)’, ‘연애·결혼(6.9%)’, ‘문화활동(4.4%)’ 등이 뒤를 이었다.

20·30대 직장인의 경우 새해 목표로 ‘저축과 투자(20대와 30대 각 33.7%·24.2%)’와 ‘이직과 퇴직(각 14.6%·15.6%)’이 높게 나타났다. ‘연애와 결혼(각 9.0%·11.6%)’보다 두 배가량 높은 수치였다. 20대와 대학생으로 한정하면 새해 목표 1위로 ‘취업(20대와 대학생 각 35.8%·19.5%)’을 꼽았다. 

40·50대는 ‘저축과 투자(40대와 50대 각 27.5%·25.8%)’가 1위를 차지했고, 2위에는 ‘운동·다이어트 등 건강관리(각 14.7%, 22.6%)’를 골랐다. ‘내집마련(각 14.2%, 12.9%)’과 ‘복권당첨(각 10.8%, 19.4%)’에도 높은 응답률을 나타냈다.

서미영 인크루트 대표는 “새해가 시작되면서 새로운 목표를 세우지만 이를 이루기는 쉽지 않다”며 “소망을 이루기 위해서는 막연히 생각만 하는 것 보다 바로 움직일 수 있는 단기 계획을 세우고 실천하여 장기적으로 쌓아 올리는 것도 한 방법”이라고 전했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>재테크 Fri, 03 Jan 2020 16:26:00 +0900 일본 수출규제 국민 10명 중 7명 불매 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2633
일본수출.jpg▲ 일본 수출규제가 5개월째 이어지는 가운데 일본 제품 불매운동에 참여하는 국민이 10명 중 7명이라는 여론조사 결과가 나왔다. 사진은 문재인 대통령과 아베 일본 총리가 11월 4일 방콕 임팩트 포럼에서 열린 역내포괄적경제동반자협정(RCEP)에서 기념촬영 전 악수하고 있는 모습
 
일본 수출규제가 5개월째 이어지는 가운데 일본 제품 불매운동에 참여하는 국민이 10명 중 7명이라는 여론조사 결과가 나왔다.

리얼미터는 tbs 의뢰로 지난 18일 전국 성인 501명에게 일본 제품 불매운동 참여 여부를 조사한 결과, ‘참여하고 있다’는 응답이 72.2%, ‘참여하지 않고 있다’는 응답이 21.5%로 집계됐다고 28일 밝혔다. 일본 제품 불매운동 실태 조사 결과에서 찬성이 70%를 넘긴 것은 이번이 처음.

정당 지지층별로는 더불어민주당 지지층에서 불매운동에 참여하고 있다는 응답이 92.2%, 자유한국당이 50.1%를 기록했다. 

이념 성향별로는 진보층 90%, 중도층 71%, 보수층 57.8%로 모든 성향에서 ‘참여한다’는 답이 높았다. 

지역별로는 서울 67%, 경기·인천 72.6%, 강원 86.8, 대전·세종·충청 68.5, 부산·울산·경남 74.6%, 광주·전라 81.4%, 제주 64.1%가 불매운동에 참여 중이라고 답했다.

이번 조사는 전국 성인 1만 1239명에게 접촉해 최종 501명으로부터 응답(응답률 4.5%)을 받아 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 누리집을 통해 확인할 수 있다.
]]> 이명옥 기자기자 | 뉴스>경제>이슈 FOCUS Thu, 28 Nov 2019 17:59:00 +0900 가사도우미 성폭행 혐의…김준기DB 전 회장 구속 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2629
김준기.jpg▲ 가사도우미를 성폭행하고 여비서를 성추행한 혐의를 받는 김준기 전 DB그룹(옛 동부그룹) 회장이 26일 구속됐다.
 
가사도우미를 성폭행하고 여비서를 성추행한 혐의를 받는 김준기 전 DB그룹(옛 동부그룹) 회장이 26일 구속됐다.

명재권 서울중앙지법 영장전담 부장판사는 전날 김 전 회장의 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 자정을 넘긴 새벽 구속영장을 발부했다. 명 부장판사는 “증거 인멸 우려가 있다”며 “범죄 사실 중 상당 부분 혐의가 소명되고 사안이 중대하다”고 말했다.

앞서 경찰은 강간·강제추행 혐의로 24일 김 전 회장에 대해 구속영장을 신청했다.

김 전 회장은 2016년 2월부터 2017년 1월까지 자신의 별장에서 일한 가사도우미 A씨를 성폭행·성추행한 혐의로 2018년 1월 고소당했다. 앞서 그의 비서도 2017년 2∼7월 김 전 회장에게 성추행을 당했다며 2017년 9월 고소장을 냈다.  

김 전 회장은 2017년 7월부터 질병 치료를 이유로 미국에서 머물던 중, 그해 9월 비서 성추행 의혹이 불거지자 회장직을 내려놨다. 이어 6개월마다 미국 체류 기간을 연장하며 경찰 수사를 피했다.  

그러나 경찰이 김 전 회장의 여권을 무효화하고 국제형사경찰기구(ICPO·인터폴) 적색 수배를 내린 데 이어 법무부에 범죄인 인도 청구를 요청하자 2년 3개월 만인 이달 23일 새벽 자진 귀국했다.

사건을 수사하는 서울 수서경찰서는 김 전 회장을 인천국제공항에서 바로 체포해 경찰로 이송한 뒤 조사를 벌여왔다. 김 전 회장은 귀국 당시 “사회에 물의를 일으킨 점에 대해 정말 죄송스럽고 송구스럽게 생각한다”면서도 혐의를 모두 부인했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 26 Oct 2019 19:18:00 +0900 추석 민생안정 위해 96조 지원자금 푼다 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2621
소상공인.jpg▲ 정부가 27일 추석 민생안정 대책을 발표했다
 
정부가 추석 연휴 민생안정을 위해 중소기업과 소상공인을 대상으로 96조 원 상당의 지원자금을 풀기로 했다. 

정부는 이러한 내용을 골자로 하는‘추석 민생안정대책’을 27일 발표했다. 중소기업·소상공인 지원자금과 근로·자녀장려금 조기지급 외에도 조달대금이나 하도급 대금, 납세 환급금을 추석 연휴 전에 조기 지급하는 내용이 담겼다.

우선 정부는 중소기업과 소상공인 추석자금으로 96조 원을 지원한다. 지난해 추석보다 10조 원 보다 늘어난 규모다. 대출과 보증 지원을 위해 추석 전후로 신규자금 37억 원을 공급하고 기존 대출·보증 만기연장에 56조원을 지원한다. 또한 외상매출채권보험 지원을 2조 9000억 원 규모로 확대해 외상거래에 따른 신용 불안을 완화할 예정이다. 

연휴 전에 조달대금이나 하도급 대금, 납세 환급금을 조기 지급하는 방안을 추진한다. 이를 위해 조달청은 납품 기한이 명절 직후(9월 16일~18일)인 계약은 24일 이후로 계약을 연장해 계약 위반으로 인한 피해를 방지한다.  

공정거래위원회와 조달청, 국토교통부는 부처별로 하도급 사업을 관리하고 사업자 단체의 협조를 유도해 하도급 대금을 조기에 지급하도록 유도한다. 

또 중소·영세기업을 대상으로 관세와 부가세 환급금을 조기지급한다. 오는 29일부터 연휴 직전인 다음 달 11일까지를 관세 특별지원기간으로 설정해 처리시간을 오후 8시로 연장하고 당일 지급한다. 부가세 역시 8월 조기환급 신청건에 대해서는 법정기일에 앞서 이번 달 말까지 최대한 지급할 예정이다.

하반기부터 범위를 확대한 근로장려금과 자녀장려금은 추석 연휴 전인 다음 달 10일까지 조기 지급한다. 470만 가구 대상 5조 원 수준이다. 지난해 근로·자녀장려금이 273만 가구 대상 1조 8000억 원 규모에 비해 대폭 늘었다. 정부는 올해 상반기 소득분에 대해 연말 근로장려금을 한 차례 더 지급하기로 했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Wed, 28 Aug 2019 11:06:00 +0900 일본 수출통제로 기업 경영악화 우려 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2620
수출.jpg▲ 표=한국경제연구원
 
일본 정부의 수출통제 조치로 상당수 기업들이 매출액과 영업이익 감소에 따른 경영악화를 우려한다는 조사결과가 나왔다. 기업들은 우선 국내외 대체 수입선 확보를 통해 대응하겠다는 방침이지만, 한·일 경제갈등 해결을 위한 방안으로는 양국 정부간 외교적 타협을 가장 많이 꼽았다.

전국경제인연합회 산하 한국경제연구원이 시장조사 전문기관인 모노리서치에 의뢰해 매출액 1000대 기업을 대상으로 지난달 29일부터 이달 2일까지 조사한 결과 51.6%가 일본 수출통제 조치가 경영에 악영향을 줄 것이라고 응답했다고 19일 밝혔다. 영향이 없다고 응답한 기업은 48.4%였다. 이번 설문에는 153개사가 응답했다.  

일본의 수출규제로 인한 국내 대기업의 매출액 감소율은 평균 2.8%로 전망됐다. 업종별로 보면 일반기계(-13.6%), 석유제품(-7.0%), 반도체(-6.6%), 철강제품(-3.9%), 무선통신기기(-2.7%) 순으로 나타났다. 영업이익도 평균 1.9% 감소할 것으로 예상됐다. 유환익 한경연 상무는 “설문조사 결과대로 영업이익이 1.9% 감소할 경우 1000대 기업의 평균 영업이익률이 5.3%임을 감안할 때, 업종에 따라 일부 기업들의 적자전환 가능성도 배제할 수 없다”고 우려했다.

정부의 정책지원 과제로는 ‘대체 수입선 확보 지원’(30.9%), ‘부품소재 국산화 재정지원’(23.9%), ‘피해업종 세제 혜택’(23.0%), ‘화학물질·부품소재 규제 완화’(16.6%) 순으로 나타났다.

대기업들은 한·일 경제갈등 해결 방안으로 ‘한·일 정부 간 외교적 타협’이 40.5%로 가장 높았고, ‘WTO 등 국제중재수단 활용’(21.9%), ‘미국의 한일 간 중재’(14.3%), ‘국제적 여론 형성’(11.1%), ‘민간기업·경제단체 활용’(6.2%), ‘기업자체 역량에 의한 해결’(5.1%) 순으로 응답했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Tue, 20 Aug 2019 11:06:00 +0900 한국에 등록된 일본 특허 전기공학, 기구, 화학, 기계 등 5만 5000개 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2609
일본특허.jpg▲ 자료=김규환 자유한국당 의원실
 
한국에 등록된 일본의 특허는 전기공학, 기구, 화학, 기계 등으로 5년간 총 5만5595개나 달하는 것으로 확인됐다.

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 자유한국당 김규환 의원은 한국에 등록된 일본의 특허현황을 기술 분야별로 분석해 12일 공개했다.  

특허는 나라별로 속지주의 원칙에 의해 관리된다. 하지만 일본의 기술이 한국에서 사용될 경우 특허 기술별로 로열티를 받을 수 있기 때문에 일본은 한국에 특허를 등록한 것이다. 이는 우리 정부와 기업이 일본에 대한 기술의존도가 얼마나 높은지 단적으로 확인할 수 있는 의미 있는 자료다.  

또한 김규환 의원은 4차 산업혁명 분야의 표준특허 현황을 공개했는데. 일본, 미국에 비해 한국은 경쟁력이 턱없이 부족하며, 향후 국가 성장동력인 미래먹거리 산업 분야에서 두 배 이상 뒤처지고 있는 것으로 드러났다.  

아울러 일본과의 산업재산권 무역활동을 현황을 분석해 보니, 2017년 일본에 대한 특허·실용신안권 수출액이 17.9백만 달러로 對일본 산업재산권 수출 총액인 60.6백만 달러의 약 29.5%를 차지했다.

그런데 2017년 일본으로부터 특허·실용신안권 수입액은 416.2백만 달러로 對일본 산업재산권 수입총액인 656.8백만 달러(7,695억 7,256만 원)의 약 63.4%를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 이는 산업재산권 수출액과 수입액의 차이로 우리나라가 일본에 대한 기술 의존도가 398%이상인 것을 알려주는 중요한 통계이다.

이에 김규환 의원은, “한국에 등록된 일본 특허 현황을 보니 5년간 5만개 이상의 기술을 일본에 의존하고 있는 것으로 나타났다.”며, “일본이 한국에 수많은 기술에 대한 로열티를 받고 있지만, 객관적인 로열티 금액을 정부는 추산도 못하고 있다.”고 비판했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Sat, 13 Jul 2019 10:51:00 +0900 한국 국가경쟁력 28위, 중국 14위·일본 30위 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2603
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우리나라의 국가경쟁력 종합순위가 63개국 가운데 28위로 작년보다 지난해에 비해 1단계 하락했다. 

28일 기획재정부에 따르면 스위스 국제경영개발대학원(IMD) 국가경쟁력 평가 결과 평가대상 63개국 중 28위를 기록했다. IMD는 1989년부터 매년 5월 말 국가경쟁력 순위를 경제성과, 정부 효율성, 기업 효율성, 인프라 4개 분야로 나눠 발표하고 있다.

부문별로 살펴보면 우리나라는 수출과 투자, 취업자 부분에서 증가율이 떨어지며 경제성과 부문에서 작년 20위에서 올해 27위로 순위가 내려갔고 정부 효율성도 29위에서 31위로 떨어졌다. 

반면 기업효율성 부문은 근로 동기부여와 기업가 정신 등이 높게 평가되며 작년 43위에서 올해 34위로 상승했다.

국가별로는 싱가포르가 전년보다 2단계 뛰어 1위를 차지했고 홍콩은 전년과 동일하게 2위를 지켰다. 전년도 1위를 기록했던 미국은 3위로 떨어졌고 스위스와 UAE가 각각 4, 5위로 나타났다.  

중국은 지난해 13위에서 14위로 떨어졌고 일본은 25위에서 30위로 추락했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Wed, 29 May 2019 10:51:00 +0900 올해 1분기 2만 6951개 법인 신설 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2600
밥인신설.jpg▲ 올해 1분기 신설된 법인의 업종 분포.
 
올해 1분기 전년 동기 대비 0.8%(204개) 늘어난 2만 6951개의 법인이 신설됐다.  

중소벤처기업부가 8일 발표한 신설법인 동향에 따르면 2016년 1분기 신설 법인은 2만 4094개였으나 2017년 1분기 2만 5444개, 2018년 1분기 2만 6747개, 2019년 1분기 2만 6951개로 해마다 늘어나고 있다.

올해 1분기 신설된 법인을 업종별로 살펴보면 도·소매업(5546개, 20.6%), 제조업(5049개, 18.7%), 부동산업(3151개, 11.7%), 건설업(2993개, 11.1%) 순이었다. 또 서비스업 신설법인은 전년 동기 대비 5.2%(878개) 늘어난 1만 7671개를 기록하며 매년 증가세가 이어지고 있다.  
  
연령별로는 40대(9299개, 34.6%), 50대(7055개, 26.2%), 30대(5761개, 21.4%) 순으로 법인을 많이 신설하였다. 고령인구 증가에 따라 60세 이상 신설법인이 빠르게 늘어나는 가운데 청년층(39세 이하) 신설법인도 꾸준한 성장세를 나타내고 있다.
  
2016년 1분기 60세 이상 신설법인의 수는 2056개였으나 2017년 1분기 2466개, 2018년 1분기 2635개, 올해 1분기 2946개로 늘었다. 청년층 신설법인은 2016년 1분기 6744개, 2017년 1분기 6983개, 2018년 1분기 7556개, 올해 1분기 7604개로 증가했다.

60세 이상과 청년층, 두 연령대의 특징을 살펴보면 청년층 신설법인은 정보통신업, 전문·과학·기술 등 부가가치가 높은 서비스업을 중심으로 늘어났고, 60세 이상 신설법인은 제조업을 중심으로 늘어났다. 

성별로는 여성 신설법인이 6954개로 전년 동기 대비 2.0%(139개) 늘었고, 남성 신설법인은 1만 9997개로 전년 동기 대비 0.3%(65개) 증가했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제> Thu, 09 May 2019 16:20:00 +0900 국가부채 17000조 시대, 공무원·군인 연금부채 940조 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2593
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군인이 퇴직하면 국가가 지급해야 할 연금충당부채가 940조 원에 달하는 것으로 나타났다.
2일 기획재정부가 발표한 ‘2018회계연도 국가결산’에 따르면 지난해 재무제표상 국가부채는 1682조 7000억 원이다. 

중앙과 지방 정부가 진 빚은 지난해 기준으로 약 680조 원으로 국내총생산, GDP 대비 40% 이하로 비교적 양호한 수준이다. 

하지만 이중 공무원과 군인연금충당부채는 무려 939조 9000억 원으로 나타났다. 이는 전체 국가부채의 무려 55.8%에 달하는 규모다. 

고령화로 미래 연금고갈에 대한 우려가 제기되는 가운데 정부가 일자리 확충을 위한 공무원 증원을 계획하고 있어 나라빚 부담이 눈덩이처럼 커질 것으로 보인다. 지난해에만 공무원과 군인연금충당부태는 94조 원 넘게 증가했다.

이미 두 연금에 1년에 3조 7000억 원 정도 나랏돈이 지원되고 있다. 

공무원 연금은 내는 돈과 돌려받는 돈의 비율을 국민연금과 비슷한 약 1.5배로 맞췄지만 군인연금은 여전히 2.15배나 돼 개선이 시급하다는 지적이다.

]]> 권순웅 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Wed, 03 Apr 2019 15:08:00 +0900 아오리라멘 점주들 “우린 승리와 관계 없다” http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2589
아오리맨.jpg▲ 승리와 관계 없다고 주장하는 아오리라멘 지점들. 사진=인스타그램
 
최근 ‘버닝썬 사태’에 아이돌그룹 빅뱅의 멤버 승리(본명 이승현)가 연루되면서 아오리라멘 불매운동으로 이어지고 있다. 아오리라멘 운영법인 아오리F&B는 한때 승리가 대표이사로 있었던 곳이다. 현재 아오리F&B 대표이사는 류재욱 네모파트너즈 대표다.

최근 일부 아오리라멘 점주들은 SNS에 “우리는 승리와 관계없다”는 입장을 올리고 있다. 승리가 각종 구설수에 휘말리고 있기 때문으로 보인다. 하지만 이들이 승리의 브랜드를 활용해 사업을 시작했는데 이제 와서 승리와 관련 없다고 주장하는 건 무책임하다는 비판도 적지 않다.

아오리라멘 한 지점에서는 ‘뽑기 이벤트’도 진행하고 있다. 1등을 뽑으면 아오리라멘과 간장계란밥, 음료수 등을 무료로 주고 2등을 뽑으면 아오리라멘만 무료로 주는 등의 이벤트다.
]]> 권순웅 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 23 Mar 2019 16:42:00 +0900 닛산, 연비·배출가스 관련 부당 광고… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2575
닛산.jpg▲ 안양시 만안구에 위치한 닛산 안양 서비스센터
 
16일, 공정거래위원회(공정위)는 차량 연비를 과장해 포장·광고한 혐의로 한국닛산과 닛산 모터스 리미티드(닛산본사)에 과징금 총 9억 원을 부과하고 검찰에 고발하기로 했다고 전했다. 

공정위에 따르면 한국닛산은 2014년 2월부터 2014년 11월까지 인피니티 Q50 2.2d 승용차를 판매하면서 차량 부착 스티커, 카탈로그, 홍보물을 통해 이들이 판매하는 차량의 연비가 실제 14.6km/L임에도 불구하고 15.1km/L인 것처럼 표시·광고했다.

또 2015년 11월부터 2016년 6월까지 캐시카이 디젤 승용차를 판매하면서 차량 부착 스티커와 인터넷 홈페이지를 통해 대기환경보전법의 규정에 적합하게 제작되고, 유로-6 기준을 충족하는 것처럼 사실과 다르게 표시·광고했다. 

환경부 검사 결과 질소산화물 배출량이 대기환경보전법상 실내 인증기준(0.08g/km)의 20.8배(1.67g/km)에 달하는 등 일반적인 운전이나 사용조건에서는 법상 배출가스 기준을 충족하지 못하는 것으로 드러났다.

공정위는 “소비자의 합리적 구매선택을 왜곡함으로써 공정한 거래질서를 해칠 우려가 있는 행위라고 판단했다”라며 “앞으로도 소비자의 건강 및 안전과 직·간접적으로 관련된 분야의 거짓·과장 또는 기만적인 표시·광고 행위에 대해 지속적으로 감시할 계획”이라고 전했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Thu, 17 Jan 2019 13:42:00 +0900 편의점 올 8월까지 1900개 폐점… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2552
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올 들어 경기침체에 따른 매출 하락과 최저임금 인상, 근로시간 단축 등의 인건비 상승 영향으로 편의점 폐업이 급증하는 것으로 나타났다.

12일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 자유한국당 정유섭 의원(인천부평갑)이 CU, GS25, 세븐일레븐, 미니스톱 등 편의점 4개사로부터 제출받은 출·폐점 자료에 따르면, 올 8월말 현재 폐업점포수가 1900개로 지난 한해 폐업점포 1367개를 훌쩍 넘어선 것으로 드러났다. 

이로 인해 개업점포수 대비 폐업점포수 비율인 폐업률은 지난해 24.8%에서 올 8월말 현재 75.6%까지 치솟은 것으로 드러났다. 

지역별 폐업률은 광주 122.9%, 경남 110.7%, 서울 102.4%로 이들 지역은 문 여는 곳보다 문 닫는 곳이 더 많은 것으로 나타났다. 

편의점사 중 CU는 올 8월말까지 개업점포가 849개인 반면 폐업점포가 1004개로 폐업률이 지난해 7.4%에서 올해 118.3%까지 급등했다. 

나머지 세븐일레븐 및 미니스탑도 폐업률이 각각 63.9%, 67.1%로 지난해 대비 급등한 것으로 나타났으며, GS25의 경우 43.6%로 타 사보다 낮은 편이나 지난해 폐업률 17.6%에 비해 급등한 상황이다. 

한편, 올8월말까지 편의점 4사의 점포당 월평균 매출액은 GS25를 제외한 3사 편의점 모두가 지난해보다 0.9%에서 많게는 2.3%까지 줄었다. 

2016년과 비교하면, 편의점 점포당 월평균 매출액이 5,320만원에서 5,140만원으로 3.3%나 감소한 것으로 나타났다. 

폐업률이 급증한 데는 과도한 출점으로 편의점 수가 2014년 2만6,020개에서 지난해 3만6,824개로 41.5% 급증한 탓에다 경기침체 따른 매출하락과 최저임금 인상 등의 영향까지 겹친 데 따른 것으로 분석된다.

이처럼 편의점 업계의 위기가 부각되자 정치권에서는 편의점 주의 최저수익을 보장하는 최저수익보장제 도입을 요구하고 있지만, 편의점 회사들은 본사와 가맹점 주의 동반부실로 이어질 수 있다는 입장이다.

대신 편의점사들은 과당 출점경쟁 문제를 인식하고 인접거리에 출점을 제한하는 자율규약을 제정하기 위해 공정위 심사를 기다리고 있다. 

정유섭 의원은 “정부는 골목상권의 바로미터인 편의점업계의 위기를 인식하고 비용부담 원인인 최저임금 인상속도를 줄여야 한다”고 주장했다.
]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Fri, 12 Oct 2018 10:50:00 +0900 SK그룹 ‘아시아나항공 인수설’에 “사실무근” http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2536
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SK그룹이 아시아나항공 인수설에 대해 사실무근이라고 밝혔다.

17일 SK그룹은 ‘아시아나항공 인수 추진설’에 대한 한국거래소의 조회 공시 요구에 대해 “SK그룹은 현재 아시아나항공 지분 인수를 검토하고 있지 않다”고 공시했다.

앞서 한 언론매체는 SK그룹이 내부 최고 의사결정기구인 수펙스추구협의회에서 아시아나항공 지분 인수를 추진했다고 전했다. 

특히 SK가 최규남 전 제주항공 대표를 영입해 신설부서인 글로벌사업개발부 부사장에 임명한 것을 두고 아시아나항공 인수를 위한 사전단계라고 해석했다.

이에 대해 SK그룹 측은 “최규남 부사장은 인수합병(M&A) 전문가로 아시아나항공과는 무관한 영입”이라고 선을 그었다. 

한편 아시아나항공 역시 공식입장을 따로 내지 않으면서도 SK그룹 인수설은 금시초문이라는 반응을 보이고 있다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Wed, 18 Jul 2018 17:01:00 +0900 ‘구본무 회장 별세’ 허창수 회장 추도사 “비통한 마음… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2521
구본무.jpg▲ 2005년 3월 GS그룹 CI 및 경영이념 선포식에 참석한 구본무 LG그룹 회장(왼쪽)과 허창수 GS그룹 회장
 
허창수 GS그룹 회장이 20일 숙환으로 별세한 구본무 LG그룹 회장에 비통함과 소회를 담은 추모사를 전했다.

허창수 회장은 이날 구본무 회장의 별세 소식을 접하고 “믿기지 않는 비보에 애통한 마음을 금할 길이 없다”며 “구 회장은 우리 경제를 한 단계 도약시킨 혁신적인 기업가였다”고 밝혔다.  

허창수 회장은 이날 해외 출장 중에 비보를 접한 것으로 알려졌다. 다음은 허 회장의 추모사 전문이다. 

구본무 회장님, 

믿기지 않는 비보에 애통한 마음을 금할 길이 없습니다. 소탈한 모습으로 늘 경제계를 솔선수범하시던 모습이 아직도 눈에 선한데, 어찌 이리도 황망히 가십니까.

인명은 재천이라고 하지만, 정도를 걷는 경영으로 후배 기업인들에게 귀감이 되셨던 회장님의 모습을, 더 이상 볼 수 없다는 사실에 하늘이 야속하게 느껴질 뿐입니다.

돌이켜보면 회장님께서는 우리 경제를 한 단계 도약시킨 혁신적인 기업가셨습니다. 결단과 끈기의 리더십으로 LG그룹을 세계적인 반열에 올려놓으셨을 뿐 아니라, 국가 경제를 먼저 생각하는 마음으로 항상 앞장서서 모범을 보이셨습니다. 

회장님의 행보가 어찌 경제계뿐이겠습니까. 우리 사회가 한층 더 성숙하고 발전할 수 있도록 기업인으로서 역할을 다하셨습니다/

평소 ‘국가와 사회정의를 위해 자신을 희생한 의인에게 기업이 사회적 책임으로 보답해야 한다’는 점을 강조하시며 직접 ‘의인상’을 제정하시고, 젊은이들의 앞날을 위해 교육·문화·예술 지원에도 헌신하셨습니다. 

회장님의 손길은 국내에만 그치지 않았습니다. 에티오피아 등 아프리카 지역의 농촌 자립을 돕고 인재를 양성하는 한편 의료 지원도 아끼지 않으셨습니다.

구본무 회장님, 

변화의 시대, 치열한 글로벌 경쟁으로 우리 경제에 회장님의 혜안과 통찰력이 그 어느 때보다 절실한 시점에, 회장님에 대한 그리움으로 가슴이 미어집니다.

회장님께서 계셨기에 우리 경제가 지금의 번영과 영광을 누릴 수 있었고, 기업과 국민이 함께 미래의 꿈을 꿀 수 있었습니다. 

우리 경제계도 평소 회장님의 뜻을 받들어 국민에게 사랑받는 기업, 한 단계 더 도약하는 한국 경제를 위해 더욱 매진하겠습니다.

]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Mon, 21 May 2018 18:04:00 +0900 국세청, ‘MB 실소유주 의혹’ 다스에 400억대 세금 추징 통보 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2520
다스.jpg▲ 경북 경주 외동읍에 위치한 다스 본사.
 
국세청이 ‘이명박 전 대통령 실소유 의혹’을 받는 자동차 부품회사 다스에 거액의 탈루 추징 세액을 통보한 것으로 전해졌다.

15일 관계당국과 업계 등에 따르면 국세청은 최근 다스를 상대로 한 특별 세무조사를 마치고, 법인세 등 약 400억 원의 추징세액을 통보했다. 

또한 시가 700억 원 상당의 다스 본사와 공장 등 부동산도 가압류한 것으로 알려졌다.

앞서 서울지방국세청은 지난 1월 탈세 및 차명계좌 관리 의혹 등을 조사하기 위해 다스 본사를 상대로 특별 세무조사를 벌였다. 

이번 조사는 서울청 국제조사과 주도로 이뤄진 것으로 전해진다. 국제조사과는 해외계좌나 외국과의 거래 과정에 탈세 혐의 등을 살펴보는 곳이다. 

다스는 경주 본사와 서울 공장·연구소 외에도 해외 곳곳에 다수 법인을 두고 있다.

한편 다스는 이명박 전 대통령의 큰형인 이상은 회장이 대주주로 이름을 올리고 있는 회사다. 하지만 실소유주는 이명박 전 대통령이라는 의혹이 끊이지 않고 제기됐다.

이어 검찰은 지난해부터 조사를 벌여 다스의 실소유주가 이명박 전 대통령이라고 결론지었다. 이에 따라 지난 3월 350억 원대 다스 회사 자금 횡령 등의 혐의로 이 전 대통령에 대한 구속영장을 청구했고, 이 전 대통령은 구속 수감돼 재판이 진행 중이다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Wed, 16 May 2018 13:42:00 +0900 김동연 경제부총리, 므누신 미국 장관 만나 ‘철강관세 면제’ 요청 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2504
김동연.jpg▲ 김동연 부총리.
 
김동연 경제부총리가 스티븐 므누신 미국 재무장관을 만나 철강관세를 면제해달라고 요청한 것으로 알려졌다.

김 부총리는 19일 G20(주요 20개국) 재무장관·중앙은행 총재회의 참석차 아르헨티나를 방문한 자리에서 므누신 장관에게 미국 정부의 철강 관세부과에서 한국을 면제해 달라고 요청했다고 기획재정부가 밝혔다. 

김 부총리는 미국 정부의 관세 부과조치가 긴밀한 공조가 중요해진 양국 관계에 잘못된 시그널을 줄 수 있다는 점을 강조한 것으로 전해졌다. 
  
이어 최근 우리나라의 낮은 미국 시장 점유율 등을 감안하면 우리나라가 미국 철강산업에 위협이 되지 않는다는 점을 설명했다고 한다.

한국의 철강·자동차 기업들이 투자·고용을 창출해 미국 경제에 기여한 점도 덧붙힌 것으로 알려졌다.  

므누신 장관은 한국의 입장을 이해한다고 답했다. 결론이 아직 나오지 않았지만 관세 폭탄 부과 시점이 3일 앞으로 다가온 상황이다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제> Wed, 21 Mar 2018 17:20:00 +0900 가상화폐, “투기심리에 따른 거품” VS “탄탄한 블록체인 기술 뒷받침” http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2491
비트코인.png▲ 1월 초순 2661만 6000원으로 고점을 찍은 비트코인 가격은 이후 급락세로 돌아서 2월 초 902만 8000원까지 하락했다.
 
거래가 시작한 이래 꾸준한 상향세를 이어오던 비트코인 시세는 올해 1월 초 역대 최고가를 기록한 이래 급락세를 보이고 있다. 이에 대해 투자자들 사이에서는 정부 규제에 따른 일시적인 현상이라는 입장과 함께 가상화폐 거품론을 제기하는 목소리가 엇갈린다.

1월 6일 비트코인의 시세는 1코인 당 2661만 원(코인원 기준)으로 역대 최고를 기록했다. 지난해 1월 7일 비트코인 최고가는 150만 원으로 1년 만에 무려 18배가량 오른 것이다. 하지만 1월 6일 역대급 상한가를 치던 비트코인 시세는 그 다음날부터 하락세를 보이며 2월 2일 오전 9시 기준 867만 원까지 떨어졌다.  

비트코인의 갑작스러운 폭락은 박상기 법무부 장관의 ‘거래소 폐쇄’ 발언이 발단이 된 것으로 풀이된다. 1월 11일 박상기 장관은 기자간담회를 통해 “가상화폐 거래소 폐쇄까지 목표로 하고 있다”며 “어떤 상품 거래의 급등락과 비교했을 때 완전히 다른 차원으로 ‘김치 프리미엄’이 언론에 등장하는 등 한국 거래가 비정상적이라는 해외의 평가가 내려졌다”고 입장을 밝혔다. 정부가 가상화폐 거래를 사실상 ‘투기’로 규정 내린 것이다. 지난 31일 김동연 경제부총리도 국회 기획재정위원회에서 “(거래소 폐쇄에 대해) 배제할 수는 없다”며 불확실한 입장을 밝힌 바 있다.  

미국과 인도 정부의 가상화폐 규제안도 정부 입장과 결을 같이한다. 외신에 따르면 2월 1일(현지시간) 아룬 제이틀리 인도 재무장관은 “인도정부는 가상화폐는 법정화폐로 인정하지 않는다”며 “정부는 가상화폐가 불법적인 재무행위에 이용되지 않도록 노력하겠다”고 말했다. 미국 정부도 가상화폐에 대해 규제 쪽으로 방향을 틀긴 마찬가지다. 최근 미국 상품선물거래위원회(CFTC)는 거래소 ‘비트파이넥스’와 가상화폐 스타트업 ‘테더’에 대해 두 업체가 테더 코인을 통해 비트코인 가격을 조작했다는 의혹을 가지고 조사를 시작했다. 

비트코인 약세가 지속되며 최근 국내 비트코인은 ‘역 김치프리미엄’ 현상을 보이고 있다. 한때 25%에 달했던 국내 비트코인 김치 프리미엄이 1월 초 정부 규제안 발표 이후 완전히 해소된 것이다. 2월 2일 오후 4시 빗썸 기준 비트코인 1코인은 884만 원으로 918만 원인 세계 평균시세보다도 오히려 낮다.

일부 가상화폐 업계 관계자는 최근의 비트코인 하락세는 매년 1월에 반복되는 일시적인 현상에 불과하다고 분석한다. 한 가상화폐 업계 관계자는 “지난해 1월 5일에도 비트코인 1코인 가격이 150만 원까지 올랐지만 이틀 뒤 82만 원까지 떨어졌고 같은 달 12일까지 하락세를 보였지만 그 이후 가격이 급등했다”며 “상승세는 5월까지 지속될 것으로 예상되기 때문에 존버(오랫동안 버티기)하겠다는 투자자들이 많다”고 말했다. 

비트코인은 4차 산업 혁명의 핵심 기술인 ‘블록체인 기술’을 기반으로 하기 때문에 앞으로도 가치가 상승할 수밖에 없다는 의견도 적지 않다. ‘나는 가상화폐로 3달 만에 3억 벌었다’의 저자 빈현우 씨는 기자와의 통화에서 “1코인당 2000만 원이 넘었던 최근의 비트코인 시세는 투기심리, 미국 시카고옵션거래소(CBOE) 이슈가 반영된 비정상적인 가격으로 사실 과거부터 일직선으로 가격이 상승했다면 지금의 가격 정도가 되는 게 맞다”며 “가상화폐 관련 기술들이 앞으로 발전하면 미흡한 점들이 상당 부분 보완되기 때문에 장기적 관점에서 비트코인과 이더리움 가격은 상승할 수밖에 없다”고 입장을 밝혔다. 한국블록체인산업진흥협회 관계자는 “새로 발행되는 코인들을 비트코인, 이더리움 같은 베이스 가상화폐로 구매할 수있는 기술도 현재 활발히 개발되고 있다”고 말했다. 

반면 비트코인의 앞날을 회의적으로 보는 시각도 적지 않다. 비트코인 시세가 폭락하는 가운데 최근 투자자들 사이에서는 ‘하이먼 민스키 모델’이 주목받고 있다. 하이먼 민스키는 금융의 불안정성을 연구한 미국의 경제학자로서 2008년 미국발 글로벌 금융위기 이후 주목받았다. 그의 모델에 따르면 자산은 가격 상승, 1차 현금화, 언론보도 증가, 열정·환상·탐욕의 과정을 거쳐 가치가 크게 상승하지만 새로운 논리 탄생, 공포·투매, 좌절의 과정을 거쳐 급락한다. 일부 투자자들은 하이먼 민스키 모델을 토대로 현재 비트코인이 공포·투매 단계에 있으며 앞으로 좌절 단계를 눈앞에 두고 있다고 분석한다.
]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Sat, 03 Feb 2018 12:34:00 +0900 최태원·노소영 이혼조정 합의 안돼... http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2487
최태원.jpg▲ 16일 서울가정법원에서 열린 2회 이혼조정 기일에 출석하고 있는 최태원 SK그룹 회장(왼쪽)과 노소영 아트센터 나비 관장
 
최태원 SK그룹 회장과 부인 노소영 아트센터 나비 관장이 두 번째 이혼조정 절차에 모습을 드러냈다. 하지만 조정 합의에는 이르지 못한 것으로 전해졌다.

지난 16일 오후 4시 서울가정법원 가사12단독(판사 허익수)에서 최태원 회장과 노소영 관장의 두 번째 이혼 조정기일이 열렸다. 당초 지난 9일 열릴 예정이었지만, 일주일 연기된 것이다. 

이날 관심사는 역시나 이혼 당사자인 최 회장과 노 관장이 직접 법원에 출석할지 여부였다. 조정기일에는 소송 대리인이 대신 출석하면, 당사자는 직접 출석할 의무가 없기 때문이다.

앞서 지난해 11월 15일 열린 첫 기일때는 최태원 회장만 직접 모습을 드러냈다. 외도와 혼외 자식을 직접 고백하는 등 유책 사유가 있음에도 도리어 본인이 이혼 조정을 신청한 만큼 최 회장이 이혼을 얼마나 바라는지 알 수 있는 대목이었다.

그런데 이날은 최 회장뿐만 아니라 노 관장도 출석해 눈길을 끌었다. 이 때문인지 기일이 열릴 서울가정법원의 조정실 앞에는 언론사 기자들을 비롯해 법원 관계자들과 SK그룹 관계자들 등 수많은 사람들이 운집해 있었다. 여느 기일과 다른 묘한 긴장감까지 감돌았다.

노소영 관장은 예정된 조정기일 시간보다 빠른 오후 3시 30분쯤 도착했다. 이어 최태원 회장은 예정시간 직전인 5시 55분쯤 나타났다.  

정해진 조정실은 405호였다. 하지만 두 사람은 각자의 법률 대리인들과 옆방인 406호와 407호에서 각각 대기하다가 오후 4시에 맞춰 나와 405호실로 들어갔다. 이 과정에서 최 회장과 노 관장은 서로 인사를 나누거나 눈을 마주치지 않았다.

비공개로 진행된 이날 이혼 조정절차는 12분 만에 끝난 첫 번째 절차와 다르게 1시간이 넘게 진행됐다.  

오후 5시 17분 노소영 관장과 법률 대리인이 조정실에서 나왔다. 노 관장은 “오늘 조정에서 어떤 말이 오갔느냐” “합의점이 도출됐느냐” 등의 취재진의 질문에 일절 답하지 않고, 그룹 관계자들과 법원 관계자들의 보호를 받으며 준비된 엘리베이터에 곧장 탑승했다.

노 관장이 떠나고 조정실 문은 다시 닫혔다. 그리곤 한동안 다시 열리지 않았다. 대신 다시 엘리베이터를 잡기 위해 법원 관계자들이 분주해졌다. 엘리베이터 앞에서 대기하던 그룹 직원들과 조정실 문 주변에 있던 관계자들이 분주하게 사인을 주고받았다.

드디어 나와도 좋다는 신호가 전달되자 노 관장이 떠난 지 8분 만인 오후 5시 25분 최 회장이 나왔다. 최 회장 역시 취재진의 물음에 묵묵부답으로 일관하며 상기된 얼굴로 바로 엘리베이터에 탑승해 법원을 빠져 나갔다. 

이혼 조정에 참석한 당사자들이 모두 함구했기 때문에 이날 기일에 무슨 말이 오고갔는지 확인하기 어렵다. 다만 이날 조정절차 과정에서 합의를 이뤄내지 못한 것으로 알려졌다. 조정 위원은 ‘합의가 됐느냐’는 기자의 질문에 “합의 안 됐다고 볼 수 있다”고만 답했다. 어떤 부분이 문제가 돼 결렬됐는지는 언급하지 않았다. 

이에 따라 재판부는 조만간 추가 조정기일을 잡아 양 측의 합의 도출을 시도할 것으로 전망된다. 하지만 조정 합의가 이뤄지지 않을 경우 소송으로 이어지게 된다. 

최태원 회장과 달리 부인 노소영 관장은 가정을 지키겠다며 그동안 이혼 반대 입장을 고수해 온 만큼 정식 이혼소송으로 넘어가지 않겠느냐는 전망이 우세했다.

이에 노 관장의 이날 조정기일 출석이 관심을 모았다. 노 관장에 심경의 변화가 생긴 것이 아니냐는 것이다. 하지만 SK그룹 관계자는 “개인적인 일이라 알 수 없다. 하지만 이혼 결심은 아닌 것 같다”며 “조정 절차에서 자신의 입장을 정확히 밝히기 위해 출석한 것이 아니겠느냐”고 귀띔했다. 

한편, 최태원 회장 부부의 다음 이혼 조정절차 기일은 오는 2월 13일 열릴 예정이다.
]]> 유승철 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Wed, 17 Jan 2018 15:57:00 +0900 카카오뱅크, 첫날부터 “돌풍” 일으키다… http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2432
카카오.jpg▲ 사진=카카오뱅크
 
카카오뱅크는 27일 오전 7시 일반인을 상대로 업무를 개시한 지 6시간 만인 오후 1시 기준 6만 5500계좌가 개설됐다고 밝혔다. 

이어 같은 시각 카카오뱅크 어플리케이션(앱)은 약 17만 회 다운로드됐다고 전했다.

영업 개시 첫날 동시에 많은 이용자가 몰려 카카오뱅크 가입을 시도하면서 서비스가 원활하지 못하는 일이 했다. 

앱을 설치하는 과정에서 오류가 반복되거나, 개인 정보를 입력하는 과정에서 에러가 발생했다는 알림창이 나오면서 절차가 중단되는 일이 반복됐다. 이러한 오류는 이날 오후에도 이어졌다. 카카오뱅크 측은 출범 첫날 가입자가 몰려 서버의 트래픽이 폭주하기 때문이라고 해명했다.

카카오뱅크 출범 여파는 타 금융사에도 영향을 줬다. 금융업계에 따르면 이날 카카오뱅크를 통한 대출신청이 급증하면서, 카카오뱅크 측이 나이스평가정보에 대출신청 고객의 신용정보를 대거 조회하는 과정에서 나이스평가정보 측의 서버가 느려지거나 사실상 마비됐다.

이로 인해 다른 시중은행과 주요 카드사가 고객 신용상태를 2시간가량 조회하지 못해, 대출 고객 상담이 지연되거나 카드 발급 신청 업무에 차질을 빚었다.

카카오뱅크 측은 앱 다운로드 횟수와 개설된 계좌 수 차이를 고려해보면 계좌 개설을 위해 대기 중인 고객이 여전히 많은 것으로 분석했다. 따라서 대량 접속 시도로 인한 서비스 정체가 해소되려면 다소 시간이 필요할 것으로 보인다.

카카오뱅크는 폭발적인 접속량 증가로 불편을 끼쳐 죄송하다는 사과 메시지를 앱을 통해 밝혔다. 

한편 카카오뱅크에 대해 이용자들이 매우 높은 관심을 보이면서, 시중은행들은 고객 이탈방지에 고심이 깊어질 것으로 전망된다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제> Thu, 27 Jul 2017 16:15:00 +0900 삼성·호암 미술관 관장 전격 사퇴 배경 두고 뒷말 ‘무성’ http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2354
홍라희.jpg▲ 홍라희 삼성미술관 호암미술관 관장.
 
삼성이 미전실 해체 등 삼성 계열사 체제로 비상 경영에 나선 가운데 홍라희(72) 삼성미술관 관장이 삼성미술관 리움과 호암미술관 관장직을 전격 사퇴했다. 삼성 측은 홍 관장의 사퇴가 일신상의 이유라고 하지만, 후임이 미정일 정도로 전격적이어서 사퇴 배경에 관심이 쏠리고 있다.  

홍라희 관장은 이건희 삼성전자 회장의 아내이자, 이재용 삼성전자 부회장(구속기소)의 어머니로 크게 알려졌지만, 보유한 주식가치만 국내 8위(2조 원 육박)에 오르는 등 삼성가의 안주인으로 확고한 위치에 있다.   

삼성문화재단(이사장 이재용 삼성전자 부회장)은 홍라희 관장의 사퇴 배경에 대해 구체적인 이유는 파악되지 않았다고 6일 밝혔다. 후임 등 후속조치나 계획도 미정인 것으로 알려졌다. 

홍 관장의 전격적인 사퇴로 삼성미술관은 후임이 확정될 때까지 총괄부관장으로 있는 홍라영 부관장 체제로 운영될 것으로 전망된다. 홍 부관장은 홍 관장의 동생이다.

홍 관장은 홍진기 전 중앙일보 회장의 장녀로 경기여고, 서울대 응용미술학과 출신이다. 1967년 이건희 회장과 결혼했으며, 시아버지인 고(故) 이병철 회장이 경기도 용인에 세운 호암미술관 관장직에 1995년 1월 취임했다.   

이어 2004년 10월 서울 용산구 한남동에 삼성미술관 리움이 개관하면서 두 미술관의 관장직을 맡았다. 그는 재력과 인맥, 미술품을 보는 안목을 갖췄다는 평가와 함께 오랫동안 한국 미술계에서 가장 영향력이 큰 인물로 꼽혔다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제> Thu, 09 Mar 2017 18:32:00 +0900 기아차 니로, 자동차연비 부문 기네스 월드레코드 달성 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2327
3698601005_20161216081207_8164387345.jpg▲ 기아차는 니로를 이용해 LA부터 뉴욕시까지 5,979km를 주행하며 평균연비 32.56km를 달성하여 새로운 기네스 월드 레코드를 세웠다
 
기아자동차㈜의 친환경 SUV 니로가 미국 대륙을 횡단하며 새로운 기네스 월드 레코드를 세워 차량의 친환경성을 입증했다.

기아차는 니로를 이용해 LA부터 뉴욕시까지 5,979km(3,715.4마일)를 주행하며 평균연비 32.56km(76.6mpg)를 달성하여 새로운 기네스 월드 레코드를 세웠다고 16일 밝혔다.

기네스 기록 도전에 사용된 니로 EX는 웨인 저디스(Wayne Gerdes)와 로버트 윙어(Robert Winger)가 운전했으며 LA시 시청부터 뉴욕시 시청까지 5,979km을 주행하는 동안 4.1회 주유시 주유량에 해당하는 총 183.6리터의 휘발유만을 사용했다.

이번 기록 연비인 32.56km 는 니로 EX의 미국 공인 복합연비인 20.83km보다도 무려 56.3% 높은 수치이다.

니로의 신기록 달성과 관련해 기아차 미국법인의 Orth Hedrick 상품 담당 상무는 “니로의 기록 수립 소식에 매우 기쁘다”며 “이번 성과는 자동차의 뛰어난 디자인과 실용성이 연비와 양립할 수 있음을 보여줬다”고 밝혔다.

미국 시장에 내년 초에 출시될 니로는 총 5가지의 모델로 출시될 예정이다. 기본 트림인 LX와 EX는 미국에서 복합연비 20.83km/ℓ(49mpg)로 인증 받았으며 연비 모델인 FE는 복합연비 21.26km/ℓ(50mpg), Touring 모델은 복합연비 18.23km/ℓ(43mpg)로 인증 받았다. 이 외에도 런칭 기념 한정모델도 일부 판매할 계획이다.

한편 기아차는 2011년 K5 하이브리드로 미국 48개주 12,710km km를 완주하며 평균 연비 27.46km/ℓ를 달성해 기네스 세계 기록을 수립한 바 있다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sat, 17 Dec 2016 11:06:00 +0900 현대차, ‘쏘나타 윈터 스페셜 에디션’ 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2309
3554153577_20161101083515_6702656564.jpg▲ 현대차는 쏘나타 1.6 터보 모델에 겨울철 특화 선호 사양들을 합리적인 가격으로 기본 적용한 쏘나타 윈터 스페셜 에디션(Winter Special Edition)을 출시하고 1일부터 판매에 들어간다
 
대한민국 대표 중형 세단 쏘나타가 겨울철 맞춤형 차량으로 새롭게 태어난다.

현대차는 쏘나타 1.6 터보 모델에 겨울철 특화 선호 사양들을 합리적인 가격으로 기본 적용한 ‘쏘나타 윈터 스페셜 에디션(Winter Special Edition)’을 출시하고 1일(화)부터 판매에 들어간다고 밝혔다.

‘윈터 스페셜 에디션’은 기존 상위 트림에서만 선택할 수 있었던 겨울철 고객 선호 사양을 확대 적용해 고객들의 만족도를 더욱 높인 것이 특징이다.

먼저 열선 스티어링 휠과 뒷좌석 열선 시트를 기본 적용함으로써 운전자와 동승객 모두 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 했다.

또한 겨울철 운전시 애로사항 중 하나인 김 서림을 자동으로 제거해 시야를 안전하게 확보할 수 있도록 해주는 ‘오토 디포깅 시스템’과 하나의 광원으로 상향등과 하향등을 모두 구현하는 바이펑션(Bi-Function) 방식에 스티어링 휠의 움직임에 따라 길을 밝혀주는 스태틱 밴딩 라이트가 추가된 ‘HID 헤드램프’를 기본 적용해 겨울철 안전한 운행이 가능하도록 했다.

이외에도 ▲듀얼 풀 오토 에어컨 ▲버튼시동&스마트키 시스템 ▲클러스터 이오나이저 ▲스마트 트렁크 시스템 ▲뒷좌석 암레스트(스키쓰루 포함) 등 다양한 고객 최선호 사양을 함께 적용해 상품성을 더욱 높였다.

특히 현대차는 ▲앞좌석 통풍시트 ▲동승석 전동시트 ▲동승석 전동식 럼버 써포트(허리지지대) ▲앞면 자외선 차단 유리 등 여름철 선호 사양 위주로 구성된 ‘썸머 패키지’를 옵션으로 선택할 수 있도록 해 고객의 선택 폭을 넓혔다.

쏘나타 1.6 터보 모델의 가격은 ▲스타일 2,420만원 ▲윈터 스페셜 에디션 2,580만원 ▲스마트 2,690만원 ▲스마트 스페셜 2,872만원이다.

현대차는 여름철 최선호 사양을 모은 쏘나타 ‘썸머 스페셜 에디션’에 이어 이번엔 겨울철 고객 선호 사양 중심인 ‘윈터 스페셜 에디션’을 합리적인 가격에 선보여 고객들이 최고의 만족감을 누릴 수 있도록 했다고 밝혔다.

한편 현대차는 최근 쏘나타 ‘케어 플러스’, 아반떼·아이오닉 ‘밸류 플러스’ 등 고객들이 선호하는 사양으로 구성된 맞춤형 모델을 잇달아 선보임으로써 시장에서 큰 호응을 얻고 있다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>정책/금융 Tue, 01 Nov 2016 18:47:00 +0900 제네시스 ‘G80 스포츠’ 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2308
3554153577_20161026084829_9525963787.jpg▲ 제네시스 브랜드는 대형 럭셔리 스포츠 세단 G80 스포츠(SPORT)의 최종 가격을 6,650만원(3.3 터보 단일 모델만 운영)으로 정하고 이날부터 전국 영업점을 통해 판매를 시작, 국내 고급 세단 시장의 변화 주도에 나섰다
 
제네시스 브랜드의 대형 럭셔리 스포츠 세단 ‘G80 스포츠(SPORT)’가 본격적인 판매에 들어가며 국내 고급 세단 시장의 변화 주도에 나섰다.

제네시스는 26일 G80 스포츠의 최종 가격을 6,650만원(3.3 터보 단일 모델만 운영)으로 정하고 이날부터 전국 영업점을 통해 판매를 시작했다.

기본 모델은 2륜 구동 방식이 적용되며, ▲전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙) ▲파노라마 썬루프 ▲최첨단 주행지원 시스템으로 구성된 ‘제네시스 스마트 센스 패키지’ ▲뒷좌석 컴포트 패키지 ▲뒷좌석 듀얼 모니터 등이 선택사양으로 구성된다.

지난 6월 ‘2016 부산모터쇼’에서 세계 최초로 공개된 G80 스포츠는 기존 G80과 차별화된 역동적인 외관 디자인과 최고 출력 370마력(ps), 최대 토크 52.0kgf·m의 강력한 성능을 갖춘 신규 터보 엔진을 적용해 관객들로부터 많은 관심과 기대를 받았다.

제네시스 관계자는 “G80 스포츠는 기존 G80 세단이 갖춘 완벽한 비율과 고급감에 스포츠 모델 만의 역동적인 감성을 강조한 내외관 디자인과 스포츠 주행에 최적화된 세팅으로 기존 고급차의 패러다임을 완전히 바꿔 놓을 것”이라며 기대감을 밝혔다.

G80 스포츠의 디자인은 기존 G80 세단이 자랑하는 완벽한 비율과 고급스러운 디자인을 기반으로 하되, 내외관의 각종 부위에 스포츠 모델 전용 디자인 요소를 적용해 역동적인 느낌을 극대화했다.

전면부는 ▲다크 크롬 재질에 코퍼(Copper: 銅) 컬러로 디테일을 살린 매쉬 타입(그물 모양)의 라디에이터그릴과 ▲범퍼 하단부의 대형 인테이크 그릴 ▲ 코퍼 크롬 재질로 포인트를 준 LED 헤드램프 ▲방향지시등 조작시 LED가 안쪽에서 바깥쪽으로 순차 점등되는 시퀀셜 방향지시등을 적용해 강인한 이미지를 완성했다.

측면부는 ▲블랙 컬러와 아웃사이드 미러 ▲다크 컬러의 유리창 서라운드 몰딩 ▲멀티 스포크 타입의 스포츠 모델 전용 19인치 휠 ▲제네시스 로고가 새겨진 전륜 브레이크 캘리퍼를 적용했다.

후면부는 ▲틴팅 처리된 렌즈가 적용된 리어 LED 콤비램프 ▲듀얼 트윈팁 머플러 ▲범퍼 하단부에 블랙 하이그로시 재질의 리어 디퓨저 적용 등으로 스포츠 모델 만의 스포티한 감성을 극대화했다.

제네시스 G80 스포츠는 외관 디자인 차별화뿐만 아니라 실내 디자인 역시 각종 차별화 요소로 스포츠 주행에 최적화된 기능성을 살리는 동시에 고급감을 높였다.

우선 ▲3스포크 타입 스티어링휠로 스포티한 느낌을 강조하고 림의 폭과 직경을 조절해 최적의 그립감을 구현했고 ▲스포츠 주행시 사용빈도가 많은 패들시프트의 길이를 늘려 조작성을 향상시켰으며 ▲측면 허리 지지부를 증대시킨 전용 스포츠 시트를 적용해 스포츠 주행에 최적화된 디자인을 구현했다.

이와 함께 제네시스 브랜드 최초로 ▲센터페시아 및 도어부에 리얼(real) 카본과 스트라이프 패턴의 리얼 알루미늄 소재를 적용하고 ▲블랙 스웨이드 소재의 내장재 ▲메탈 페달 및 풋레스트 등을 적용해 G80 스포츠의 스포티한 감성과 함께 고급감을 극대화했다.

G80 스포츠는 최고 출력 370마력(ps), 최대 토크 52.0kgf·m을 발휘하는 가솔린 람다 V6 3.3 트윈 터보 직분사(GDi) 엔진을 탑재했으며, 엔진 저중속 회전영역인 1,300rpm에서부터 최대 토크가 발휘된다.

이는 기존 G80의 최상위 트림인 3.8GDi 모델 대비 출력은 17.5%, 토크는 28.4% 높은 수치로 배기량은 줄어들었음에도 불구하고 터보 차저 시스템을 적용해 일반 가솔린 모델 대비 월등한 동력성능을 갖췄다.

연비는 최근 강화된 연비 측정방식(2014. 11. 20. 공동고시연비)에 따라 인증을 받았으며, 2WD 모델은 8.5km/L, AWD 모델은 8.0km/L다. (모두 19인치 타이어 기준 / 기존 측정 방식에 따르면 2WD 모델은 8.9km/L, AWD 모델은 8.4km/L)

차량의 조향 안정성과 주행성능을 좌우하는 현가장치(서스펜션) 역시 전자제어 서스펜션을 기본 적용한 가운데 스프링 강성을 10~15% 증대시키고 댐퍼의 감쇠력을 증대시켜 보다 안정적이고 다이나믹한 주행성능을 구현했다.

더불어 스티어링의 초기 조타 반응성 및 직결감을 높여 직관적이고 민첩한 핸들링이 가능하게 했다.

G80 스포츠는 엔진 및 주행성능의 향상에 걸맞은 제동성능 극대화를 위해 브레이크 디스크 사이즈를 증대시키고 브레이크 냉각 성능을 대폭 높여주는 브레이크 쿨링 덕트를 장착해 어떤 상황에서도 자신감 있는 주행이 가능토록 했다.

특히 G80 스포츠는 통합주행모드(컴포트-에코-스포츠-스노우)의 스포츠 모드의 차별화를 더욱 강조함으로써 일상적인 주행을 벗어난 역동적인 주행에서 G80 스포츠의 성능을 더욱 강렬하게 체험할 수 있도록 했다.

엑셀 페달 조작시 컴포트 모드 대비 최대 40% 높은 토크를 발휘하도록 엔진 응답성을 높였으며, 변속 응답성 향상, 전자제어 서스펜션의 댐퍼 감쇠력을 최대 55%까지 증대되도록 했다.

뿐만 아니라 스피커를 통한 가상 엔진음과 실제 엔진음을 합성해 각 주행모드 별 특성에 맞는 엔진 사운드를 만들어 운전자에게 전달하는 ‘액티브 엔진 사운드 시스템’을 적용, 스포티한 감성을 극대화했다.

G80 스포츠는 디자인과 성능에서 역동성을 강조했지만, 기존 G80이 갖고 있는 최고급 편의 및 안전 사양도 모두 포함돼 제네시스 브랜드 만의 차별화된 품격과 편의성을 느낄 수 있도록 했다.

단일 모델로만 운영되는 G80 스포츠에는 ▲주행 상황별 빔패턴 변동 기능을 갖춘 어댑티브 풀 LED 헤드램프 ▲조작 편의성을 높인 전자식 변속레버 ▲어라운드 뷰 모니터링 시스템 ▲헤드업 디스플레이 ▲스마트폰 무선충전 시스템 ▲운전석만 잠금 해제되는 ‘세이프티 언락’ 기능 ▲애플 카플레이 등 다양한 첨단 편의 사양들이 대거 기본 적용됐다.

뿐만 아니라 지능형 안전 운전을 지원하는 기술로 ▲어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC) ▲주행 조향보조 시스템(LKAS) ▲보행자 인식 기능이 추가된 자동 긴급제동 시스템(AEB) ▲고속도로 주행지원 시스템(HDA) ▲부주의 운전경보 시스템(DAA) 등으로 구성된 ‘제네시스 스마트 센스패키지’를 선택사양으로 구성, 획기적인 수준의 안전성과 주행 편의성을 누릴 수 있도록 했다.

제네시스 관계자는 “G80 스포츠의 차별화된 디자인과 3.3 터보 엔진 및 스포츠 주행에 특화된 다양한 사양이 좋은 반응을 얻으며 30~40대 고객들의 문의가 많이 늘고 있다”며 “향후 다양한 제품 라인업과 차별화된 서비스로 고급차 시장을 주도하는 브랜드가 되도록 노력할 것”이라고 밝혔다.

한편 제네시스는 이날부터 ▲부산 오토스퀘어 ▲하남 스타필드 내에 위치한 제네시스 스튜디오 ▲현대모터스튜디오 서울 등 주요 거점에 G80 스포츠를 전시하고 상품 관련 전문 설명 요원을 배치해 G80 스포츠만의 차별화된 상품성을 알리는 데 앞장설 계획이다.

뿐만 아니라 제네시스 브랜드의 ‘미쉐린 가이드 서울 편’ 후원을 기념해 2016년 G80 스포츠 출고 고객을 대상으로 맞춤형 미쉐린 가이드 책자 등을 증정할 예정이며, 11월 7일에 있을 미쉐린 가이드 출간 기념 행사에도 계약 고객을 초청하는 등 제네시스 브랜드가 추구하는 라이프 스타일을 제시할 예정이다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Wed, 26 Oct 2016 10:53:00 +0900 ‘2017년형 스포티지’ 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2286
20160825110156_8613477177.jpg▲ 기아차 2017년형 스포티지 외관
 
기아자동차는 고객 선호사양을 기본 적용하고 강화된 상품성을 갖춘 ‘2017년형 스포티지’를 25일(목)부터 판매한다고 밝혔다.

‘2017년형 스포티지’는 준중형 SUV 차량 고객들의 요구를 적극 반영해 ▲후방주차보조시스템 ▲오토라이트컨트롤 헤드램프를 전 트림에 기본 적용해 고객들이 편안하고 안전한 주행을 할 수 있도록 한 것이 특징이다.

또한 ‘2017년형 스포티지’에는 동급 차량 최초로 스마트 내비게이션에 기아 티맵(T-map)과 미러링크를 적용해 차와 스마트폰을 USB(미러링크)로 연결했을 때 차량의 내비게이션 화면에서 티맵을 이용할 수 있게 했다.(※기아티맵은 미러링크 지원 휴대폰과 연결시만 사용 가능)

아울러 기아차는 ‘2017년형 스포티지’에 ▲동승석의 위치를 운전자가 버튼으로 조절할 수 있는 동승석 워크인 디바이스 ▲애플 카플레이어 기능을 추가한 네비게이션 등 동급 차량 최초로 적용 되는 다양한 스마트 편의 사양을 적용했다.

이 외에도 기아차는 고급 편의 사양 패키지인 ‘스마트UP’ 을 신설, 전 트림에서 선택할 수 있도록 해 고객 만족을 높일 계획이다.

‘스마트UP’패키지는 ▲후측방경보시스템 ▲전자식 파킹 브레이크 ▲휴대폰 무선충전 시스템 등으로 구성돼 운전자에게 편의를 제공할 예정이다.

이와 함께 기아차는 1.7 디젤 모델의 라디에이터 그릴을 기본 건메탈 컬러 라디에이터 그릴에 선택사양으로 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴을 운영해 고급감을 더하고 ▲스마트 테일게이트 ▲사이드 스텝 ▲D컷 스티어링휠 ▲운전석 통풍&파워시트 등이 기본 적용된 ‘노블레스 스페셜’ 트림을 새롭게 선보여 고객들의 선택폭을 넓혔다.

기아차는 2017년형 스포티지는 고객 선호 사양을 기본 적용하고 동급차량 최초 미러링크를 적용하는 등 차별화된 상품성을 갖췄다며 뛰어난 디자인에 혁신적인 사양 운영으로 고객 만족을 높이고자 노력했다고 말했다.

‘2017년형 스포티지’의 판매가격은 ▲2.0디젤이2,405만원~2,910만원 ▲1.7디젤이 2,320만원~2,725만원이다.(자동 변속기 기준)

한편, 기아차는 ▲스포티지 구매 개인고객 중 할부 이용 고객을 대상으로 차량용 와이파이 24개월 무료 혜택 ▲스마트UP 패키지 장착 고객 대상 JBL 블루투스 스피커 증정(9월 출고고객까지 혜택) 등 다양한 판촉 행사를 진행할 계획이다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sun, 28 Aug 2016 07:57:00 +0900 블랙박스 보조배터리 블랙가디언 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2279
20160811085814_4063325828.jpg▲ 디바이스몰이 블랙박스용 보조배터리 블랙가디언을 출시했다
 
국내 배터리 전문기업 디바이스몰이 블랙박스용 보조배터리 ‘블랙가디언’의 출시를 발표했다.

블랙가디언은 블랙박스의 구동 시간을 연장하는 동시에 자동차 배터리를 보호하는 역할을 한다. 블랙박스용 보조배터리를 장착하지 않은 경우, 녹화 시간이 24시간에서 48시간가량으로 짧아 이보다 주차 시간이 긴 사용자들의 불만이 많이 발생하였다. 주차 시간이 상대적으로 긴 소비자의 경우 블랙박스의 구동 시간을 연장하기 위해 저전압차단모드를 해제하고 상시전원으로 사용하는데, 이 경우 자동차 배터리가 완전 방전되는 등의 2차 피해가 발생한다.

블랙가디언은 이러한 문제를 개선하여 70~100시간 가량으로 블랙박스 구동 시간을 늘리며, 자동차 배터리를 완벽하게 보호한다.

블랙가디언 개발을 담당한 박산하 연구원은 “소비자들이 블랙박스 보조배터리를 구매할 때에는 운전 시간과 주차 시간에 따라 충전전류와 배터리용량을 고려하여야 한다”며 “사용하고 있는 블랙박스의 소비전력에 따라 녹화 가능 시간이 달라지기 때문에 반드시 정확한 계산 방법에 따라 측정해야 된다”고 조언하였다.

예를 들어 블랙가디언 Extreme 제품의 경우, 소비전력이 4W인 블랙박스는 64시간까지 구동할 수 있지만, 소비전력이 2W인 블랙박스는 128시간까지 구동할 수 있다. 또한 블랙박스는 주행모드와 주차모드에 따라 소비전력이 달라지므로 제조사에서 사양을 확인한 후 계산해야 한다.

블랙가디언을 출시한 디바이스몰은 고성능 배터리팩 및 배터리 관리장치 등을 개발하며, 소용량 리튬이차전지부터 수십MW에 이르는 산업, 의료, 군사용 에너지저장장치를 생산한다. 특히 호주 사막 3000Km를 태양광 자동차로 종단하는 World Solar Challenge에서 국내 대표팀에 배터리 관련 기술을 개발 및 지원하는 등 국내외 리튬배터리 관련 기술을 전문적으로 연구개발하고 있다.

디바이스몰 최두진 대표는 “블랙박스 장착률이 높아짐에 따라 블랙박스의 녹화 시간을 연장할 수 있는 보조배터리의 수요가 늘고 있다”며 “블랙가디언은 자동차에 장착되는 보조배터리인 만큼 안정성과 성능에 각별한 기여를 기울였다”고 밝혔다.

블랙가디언은 전국 카센터 및 자동차 용품점을 통해 구매할 수 있으며, 홈페이지에서 상세한 정보를 확인할 수 있다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Thu, 11 Aug 2016 20:40:00 +0900 LG화학, 미국 항공우주국 우주 탐사용 우주복에 리튬이온배터리 공급 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2271
20160717113655_6175146580.jpg▲ NASA 우주복용 배터리 일러스트
 
LG화학이 국내 업계 최초로 미국항공우주국(NASA)과 배터리 공급 계약을 체결하고 우주 시장에 본격 진출한다.

이와 관련 LG화학은 최근 NASA의 우주 탐사용 우주복에 리튬이온배터리를 공급하는 업체로 선정됐다고 밝혔다.

이번 계약으로 LG화학은 올해 하반기부터 NASA에 신규 개발된 배터리를 공급하게 되며 NASA는 해당 배터리를 우주복에 전원을 공급하는 용도로 사용하게 된다.

LG화학은 우주복에는 우주 비행사의 생명 보존을 위한 산소 공급 장비, 통신장비, 방사능 측정기 등 다양한 기능이 구비되어 있는데, LG화학의 배터리가 이러한 최첨단 장비의 심장 역할을 하게 되는 것이라고 밝혔다.

◇세계 최고 수준의 배터리 성능 및 안전성 입증

LG화학이 NASA에 공급하는 배터리는 LG화학의 차별화된 소형 전지 기술력이 접목돼 세계 최고 수준의 성능과 안전성을 갖춘 것이 특징이다.

또한 통상적으로 항공/우주 및 군사용으로 사용되는 은아연(Silver-Zinc) 배터리보다 수명은 약 5배 길고 가격 경쟁력이 뛰어난 것이 장점이다.

NASA는 최근 은아연 배터리의 높은 가격, 짧은 수명 등을 고려해 리튬이온배터리로의 교체 필요성을 인식하고 주요 배터리 업체들의 샘플을 대상으로 안전성 테스트를 진행했다.

특히 안전에서만큼은 매우 보수적이고 엄격한 기준을 적용하기로 알려진 NASA는 자체적으로 개발한 내부단락유발장치(ISC Device)를 통해 배터리 안전성 테스트를 진행했는데, LG화학의 배터리가 일본 및 국내 다수 업체의 샘플들 중에 가장 우수한 성적으로 테스트를 통과했다고 밝혔다.

※Internal Short Circuit Device(내부단락유발장치): 배터리 내부단락에 의한 열 폭주 시 셀의 움직임에 대한 안전성 검증을 위해 NASA에서 설계한 실험 장치

LG화학은 NASA가 요구하는 엄격한 조건의 배터리 성능 구현을 위해독자적으로 개발한 SRS®(안전성강화분리막) 기술 등을 적용해 세계 최고 수준의 배터리 성능과 안전성을 인정받았다.

SRS®(안전성강화분리막) 기술은 배터리 핵심 소재인 분리막 원단에 세라믹을 코팅해 열적, 기계적 강도를 높여 내부단락을 방지하는 기술로써 리튬이온배터리의 안전성을 결정짓는 핵심기술이다.

NASA는 이번 테스트를 통해 LG화학의 배터리가 높은 에너지 밀도와 안전성, 장수명 등의 우수한 성능을 구현해 NASA의 우주복에 가장 적합한 배터리임을 입증했다고 밝혔다.

LG화학 전지사업본부장 이웅범 사장은 “이번 계약으로 항공/우주 분야에서 독보적인 위상을 가지고 있는 NASA의 안전성 테스트를 통과하며 LG화학의 배터리 기술력을 세계 시장에서 다시 한 번 입증하게 되었다”며 “향후 NASA와의 파트너십을 강화하여 다양한 항공/우주 기기에 LG화학 배터리가 적용될 수 있도록 시장을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

◇배터리 업계 최초로 육(陸)해(海)공(空) 및 우주 시장까지 진출

이번 공급계약으로 LG화학은 전기차, 전기선박, 드론까지의 육(陸)해(海)공(空) 배터리 시장에 진출한 것은 물론 우주 시장까지 선도하게 됐다.

현재 LG화학은 한국의 현대·기아차를 비롯해 미국의 GM, 포드, 크라이슬러, 유럽의 르노, 볼보, 아우디 등과 중국의 상해기차, 장성기차, 제일기차, 체리기차 등 20여곳에 이르는 완성차 업체를 고객사로 확보하고 있다.

또한 지난해 6월 노르웨이 조선사인 아이데스빅(Eidesvik)의 세계 최초 친환경 하이브리드 선박에 리튬이온 배터리를 공급하며 국내 배터리업계 최초로 전기선박 시장에 진출한 바 있다.

최근에는 주요 드론 업체들의 플래그십 모델에도 고출력 구현 및 안전성이 뛰어난 LG화학 배터리가 탑재되고 있다.

한편 글로벌 시장조사업체인 B3에 따르면 리튬이온배터리 시장은 올해 90.3GWh 규모에서 2020년 169.3GWh (320km 주행 가능한 고성능 전기차 기준 280만대) 규모로 연평균 약 17% 이상의 성장세를 기록할 것으로 전망하고 있다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Mon, 18 Jul 2016 07:35:00 +0900 기아차, ‘2017 K5’ ‘K5 PHEV’ 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2270
20160712092359_7382335386.jpg▲ 기아자동차 2017 K5
 
글로벌 중형차 시장에 새로운 바람을 몰고 온 기아자동차 ‘신형 K5’가 새롭게 돌아왔다.

기아자동차㈜는 12일(화) 강남구 논현 인터와이어드 스튜디오에서 열린 미디어발표회에서 ‘2017 K5’ 스페셜 트림인 ‘Signature’, ‘GT-Line’을 선보이고, ‘K5 플러그인 하이브리드’를 동시에 출시했다.

‘2017 K5’는 ▲‘Signature’, ‘GT-Line’ 스페셜 트림 출시로 디자인 요소 강화 ▲신규 변속기와 첨단사양 신규 적용을 통해 주행성능 및 사용 편의성을 개선한 것이 특징이다.

이와 함께 ▲플러그인하이브리드 모델을 출시해 친환경차 수요를 적극 공략하고고객 선택의 폭을 확대했다.

◇고급스러운 ‘Signature’ 트림, 스포티한 ‘GT-Line’ 트림으로 드레스업

‘신형 K5’는 지난해 7월 ‘2개의 얼굴’이란 콘셉트를 바탕으로 ‘K5 MX(MODERN EXTREME)’와 ‘K5 SX(SPORTY EXTREME)’의 2가지 모델로 출시됐으며, 세계적 권위의 레드닷 디자인 어워즈에서 국내 최초로 2011년 1세대, 2015년 2세대가 모두 베스트 오브 베스트(Best of Best)를 수상해 세계적 호평을 이어옴과 동시에 중형 세단의 디자인을 새롭게 정의했다.

‘2017 K5’에서는 고급스러움을 집중 강화한 ‘Signature’, 스포티한 이미지를 극대화시킨 ‘GT-Line’ 스페셜 트림을 추가하며 디자인 요소를 한층 강화했다.

‘Signature’ 트림은 ▲세련된 디자인의 LED헤드램프 ▲알루미늄 소재의 기어 노브 주변부의 콘솔 어퍼 커버 ▲실내 공간 상단에 기존 준대형 차급에 적용하던 블랙 스웨이드를 적용해 한층 고급스러움을 더했다.

아울러 차량 후면과 스티어링 휠에 ‘Signature’ 전용 엠블럼을 부착하고, ‘Signature’ 문구가 새겨진 자수 가죽시트를 앞좌석에 적용해 기존 모델과 차별화에 성공했다. (스티어링 휠 엠블럼은 SX만 적용)

‘Signature’ 스페셜 트림은 2.0 가솔린, 1.7 디젤 모델에서 선택할 수 있다. (MX/SX 모두 선택 가능)

한편 ‘GT-Line’의 외관은 ▲‘GT-Line’ 전용 엠블럼 부착과 함께 ▲LED헤드램프 ▲강렬한 느낌의 듀얼머플러와 전륜 레드캘리퍼 ▲18인치 신규 알로이휠을 적용해 스포티함을 한층 강조했다.

내장은 ‘Signature’ 트림과 동일하게 알루미늄 소재의 콘솔, ‘GT-Line’ 문구가 새겨진 앞좌석 시트는 물론 운전 자세를 안정적으로 잡아주는 스포츠 튜블러 가죽시트를 적용해 터보 모델의 강력한 주행성능을 만끽할 수 있도록 돕는다.

‘GT-Line’ 스페셜 트림은 1.6 터보, 2.0 터보 모델에서 선택할 수 있다. (SX만 선택 가능)

◇‘K-Advanced Shift’ 신규 변속기, ‘기아 T-맵&미러링크’ 첨단 신사양 적용

‘2017 K5’는 신규 변속기, 첨단 신사양 적용 등 상품성을 대폭 강화해 고객에게 최상의 만족을 선사한다.

기아차는 변속기의 구동 효율을 개선하고, 직결성을 향상한 신규 6단 자동변속기 ‘K-Advanced Shift’를 ‘2017 K5’ 2.0 가솔린, 2.0 LPI 모델에 탑재했다.

‘K-Advanced Shift’는 상시 직결 제어를 통해 기존 변속기 대비 부드러운 가속성능을 구현했고, 정밀 제어를 통해 차량 진동, 소음도 줄여 보다 정숙한 드라이빙 경험을 제공한다.

또한 연비도 ‘2017 K5’ 2.0 가솔린 모델은 18인치가 0.2 km/ℓ 향상된 11.6km/ℓ, 2.0 LPI 모델은 0.2 km/ℓ 향상되어 9.4 km/ℓ를 달성하여 경제성도 한층 개선됐다. (16, 17인치 타이어 기준)

신사양 측면에서도 ‘2017 K5’는 국산 중형차 최초로 주차공간과 주행공간을 인지해 협소한 공간에서의 주차와 주행을 돕는 어라운드뷰모니터링시스템을 적용해 운전자의 편의성을 높이고, ‘기아 T맵 & 미러링크’를 기아차 최초로 적용해 갈수록 중요해지는 차량과 모바일의 연결성을 강화했다.

특히 ‘기아 T맵 & 미러링크’는 별도의 이용료 없이 T맵을 차량 내비게이션 화면에서 이용할 수 있는 기술로, 모바일 기기를 활용해 최적의 경로 탐색을 제공하며 별도의 업데이트 없이도 실시간 최신 도로 정보를 반영해 정확히 길을 안내한다.

사용법도 USB로 차량과 연결하고 기아 T맵 앱을 실행하면 사용할 수 있어 간편하고, 직관적이다.

휴대폰 화면을 차량 내비게이션에 보여주던 기존의 미러링크 기술과 달리 K5의 7인치 내비게이션 화면에 적합하게 별도로 디자인된 UI(User Interface)를 제공하는 점이 특징이다.

◇파격적인 가격 정책 및 프리미엄 디자인 패키지 운영

2017 K5는 선호 사양을 보강하면서 가격은 낮추는 파격적인 정책을 선보였다.

주력 트림인 프레스티지는 5~55만원이 인하되며, 특히 2.0 가솔린의 경우 사양 외에도 신규 변속기가 적용된 점을 고려할 때 더욱 경제성이 높아졌다.

아울러 최근 인기가 높아진 다운사이징 모델인 1.6터보 모델의 경우 전 트림을 20만원에서 105만원까지 전격 인하해 고객 부담을 줄였다

‘2017 K5’는 파격적인 가격 정책과 함께 대부분 차량에서 최고가 트림에서만 선택 가능한 것과 다르게 고급 디자인 사양들을 통합한 디자인 패키지를 폭넓게 운영한다.

‘2017 K5’ 구매 고객은 스페셜 트림인 ‘Signature’와 ‘GT-Line’의 고급스러우면서 스포티한 디자인 강점을 프레스티지 트림에서부터 선택할 수 있다.

‘스타일 UP’ 패키지는 ‘Signature’의 디자인 중LED헤드램프와 18인치 럭셔리 알로이휠, 실내 고급화 사양이 포함되며, ‘터보 스타일 UP’ 패키지는 ‘GT-Line’의 디자인 중 LED 헤드램프와 듀얼머플러&스키드 플레이트, 18인치 스포티 알로이휠&전륜 레드 캘리퍼가 포함된다.

‘2017 K5’의 가격은 주력 모델인 2.0 가솔린 기준 ▲럭셔리 2,265만원 ▲프레스티지 2,505만원 ▲노블레스 2,705만원 ▲Signature 2,905만원, 1.7 디젤은 ▲럭셔리 2,500만원 ▲프레스티지 2,750만원 ▲노블레스 2,950만원 ▲Signature 3,150만원이다.

또한 1.6 터보 모델은 ▲럭셔리 2,425만원 ▲프레스티지 2,610만원 ▲노블레스 2,810만원 ▲GT-Line 3,030만원, 2.0 터보 모델은 ▲GT-Line 3,195만원 이다.

◇뛰어난 기술력, 경제성을 갖춘 기아차 첫 플러그인 하이브리드 ‘K5 PHEV’

기아차는 부산모터쇼에 최초 공개했던 ‘K5 플러그인 하이브리드’를 ‘2017 K5’와 함께 출시한다고 밝혔다.

‘K5 플러그인 하이브리드’는 9.8kWh 대용량 배터리와 50kW 모터를 적용해 전기와 하이브리드 두가지 모드로 주행이 가능하도록 만들어진 친환경 차량으로, 2.0 GDI 엔진을 탑재해 최고출력 156마력(ps), 최대토크 19.3kgf.m의 강력한 동력성능을 확보했다. (※ 전기모터 결합시 총 202마력)

‘K5 플러그인 하이브리드’의 전기 주행 모드는 배터리 완전 충전시 최대 44km를 전기모터로만 주행할 수 있어 국내 최고수준의 효율성과 기술력을 자랑하며, 도시 생활자의 평균 출퇴근 거리가 편도 30~40km 내외인 점을 고려하면 평일에는 전기만으로 주행 가능한 점이 강점이다. (집/회사 2회 완충 기준)

만약 평일 40km의 거리를 전기 주행 모드로 출퇴근하고 주말에는 100km를 전기차와 하이브리드 모드를 병행해 사용하는 사람이 있다고 가정할 경우 연간 15,600km의 거리를 플러그인 하이브리드는 60만원 정도의 비용으로 이용할 수 있고, 동일 거리를 동급 가솔린 엔진(연비 12km/ℓ 기준)으로 주행할 경우에는 180만원 정도 비용이 들기 때문에 최대 120만원 상당의 연료비를 절감할 수 있게 된다. (하루 1회 충전의 보수적 조건)

또한 배터리를 모두 사용해도 가솔린을 사용해 하이브리드 모드(16.4 km/ℓ)만으로 최대 902km까지 주행가능하기 때문에 전기차와 달리 방전의 걱정 없이 사용자의 주행 상황에 따라 경제성을 극대화할 수 있다.

세제 혜택 및 구매 보조금도 ‘K5 플러그인 하이브리드’의 가격 부담을 덜어준다.

플러그인 하이브리드는 자동차 구매보조금 500만원을 정부로부터 지원받을 수 있으며 차량 등록 시 취득세를 최대 140만원 감면 받고 채권 및 공채 또한 최대 200만원(서울 기준)까지 매입 면제받을 수 있다. (플러그인하이브리드 자동차 구매보조금은 지원시스템 가입 후 신청 가능)

기아차는 이런 각종 세제 혜택 및 구매보조금 500만원 그리고 전기 주행 모드를 활용하면 동급 가솔린 차량의 3분의 1 수준의 저렴한 유류비를 유지할 경우 5년 내로 가솔린 대비 차량 가격 이상을 회수할 수 있어 충분한 가격 경쟁력을 지니고 있다고 밝혔다.

아울러 50명 선착순으로 100만원의 특별 지원금을 구매 고객에게 제공해, 한층 가격 경쟁력을 높이며 친환경차 보급에 앞장선다.

또한 ▲공영주차장 주차료 50% ▲지하철 환승주차장 80% 할인 ▲남산터널 혼잡통행료 면제(서울 등록 차량 한정) 등 하이브리드 차량의 추가혜택도 모두 누릴 수 있다. (차량 등록 지역 및 공영주차장 지역에 따라 다를 수 있음)

주행면에서도 GDI엔진과 50kw급 모터로 역동적인 동력성능을 제공하고, 주행 상황과 조건에 따라 긴밀하게 변속기를 제어하는 기술을 적용해 어떤 상황에서도 EV모드와 HEV모드의 자연스러운 전환이 이루어지도록 운전하는 즐거움을 느낄 수 있도록 했다.

또한 K5 플러그인 하이브리드는 ▲LED헤드램프를 적용해 고급스러움을 더하고 ▲라디에이터그릴과 리어범퍼 하단에 에코 컬러 포인트를 적용하고, 친환경차 전용 엠블럼(ECO-plug in hybrid)을 적용해 PHEV만의 고급스러우면서도 차별화된 디자인을 완성했다.

사용 편의성 측면에서도 ▲PHEV 전용 4.3인치 슈퍼비전 클러스터를 적용해 충전 관련 정보, EV/HEV 주행 모드 및 주행 가능 거리를 알려주고 ▲PHEV 전용 8인치 UVO 내비게이션을 적용하여 에너지 흐름도, 예약 충전기능 등을 제공하여 손쉽게 효율적인 운전을 할 수 있도록 만들었다.

충전기의 경우 거치형 완속 충전기에서 사용할 수 있는 완속 충전용 케이블을 기본 제공하고, 일반 220V 콘센트에서 사용할 수 있는 220V 휴대용 충전 케이블은 옵션으로 판매할 예정이다. (거치형 완속 충전기는 제공하지 않음)

K5 플러그인하이브리드는 단일 트림으로 가격은 ▲노블레스 스페셜 3,960만원이다.

◇최고의 상품성에 걸맞은 7월의 특별한 구매 혜택

한편 기아차는 미국 시장조사업체인 JD파워의 2016년 신차품질지수(IQS) 1위 달성을 기념하며 특별 구매 혜택을 제공한다.

7월 K5 출고 고객(하이브리드 제외)은 50만원 휴가비 지원 또는 최저 1.5% 저금리 할부를 선택할 수 있으며, 1개월 내 차량에 불만족할 경우 K3, 스포티지, 쏘렌토 중 1대로 교환이 가능한 ‘품질불만 ZERO’ 혜택까지 누릴 수 있다.

(※ 법인/영업용 제외, 차액 발생시 추가 납부 필요 및 상세 내용은 영업점 문의)

K5 하이브리드 모델의 경우 130만원 휴가비 지원 및 특화 보장 프로그램을 실시한다.

특화 보장 프로그램인 BIG4는 ▲차량 교환 프로그램인 ’품질불만 ZERO’▲하이브리드 전용 부품에 대해 10년간 20만Km 무상 보증 서비스 ▲1년 75%, 2년 68%, 3년 62%로 중고차 가격을 보장해주는 중고차 가격 보장 서비스 ▲출고 후 100일내 보험 수리시 자기부담금을 지원(50만원限)하는 서비스로 구성된다.

기아차는 국내 자동차 시장에서 가장 경쟁이 치열한 중형 시장에 스페셜 트림과 신사양, PHEV 엔진까지 강화한 K5의 전면적인 반격이 시작될 것이라며 K5는 모든 부분에서 끊임없는 진화의 노력을 통해 중형 시장의 강자로 다시금 거듭날 것을 확신한다고 말했다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Wed, 13 Jul 2016 07:45:00 +0900 ‘쏘나타 썸머 스페셜 에디션’ 출시 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2266
20160703095017_3321895673.jpg▲ 현대차 쏘나타 썸머 스페셜 에디션
 
대한민국 대표 중형 세단 쏘나타가 여름철 맞춤형 차량으로 새롭게 태어난다.

현대차는 여름철 특화 선호 사양들을 쏘나타 1.6 터보 모델에 합리적인 가격으로 기본 적용한 ‘쏘나타 썸머 스페셜 에디션(Summer Special Edition)’을 출시하고 지난 1일부터 판매에 들어갔다고 밝혔다.

‘썸머 스페셜 에디션’은 7월부터 10월까지 3개월간 판매되는 한정 트림으로, 기존에는 상위 트림에서만 선택할 수 있었던 여름철 고객 최우선 선호 사양들을 하위 트림으로 확대 적용해 고객들의 만족도를 더욱 높인 것이 특징이다.

먼저 ‘앞좌석 통풍 시트’와 ‘듀얼 풀 오토 에어컨’을 기본 적용해 운전석 뿐만 아니라 동승석 고객까지 시원한 여름철을 보낼 수 있도록 했다.

또한 장마철과 같이 비가 많이 오는 경우에도 항상 시야를 확보할 수 있도록 자동으로 김 서림을 제거해주는 ‘오토 디포깅 시스템’과 이온을 발생시켜 차량 내부의 바이러스를 제거해주는 ‘클러스터 이오나이저’를 기본 탑재해 고객이 더욱 쾌적한 여름을 보낼 수 있도록 배려했다.

이외에도 ▲앞좌석 전동시트 ▲앞좌석 전동식 럼버써포트(허리지지대) ▲앞면 자외선 차단 유리 ▲스마트 트렁크 시스템 ▲버튼시동 스마트키 등 다양한 고급 편의사양을 함께 적용해 상품성을 더욱 높였다.

특히 현대차는 ▲HID 헤드램프 ▲열선 스티어링휠 ▲뒷좌석 열선시트 ▲뒷좌석 암레스트(스키쓰루 포함) 등 겨울철 선호 사양 위주로 구성된 ‘윈터 패키지’를 옵션으로 선택할 수 있도록 해 고객의 선택 폭을 넓혔다.

쏘나타 1.6 터보 모델의 가격은 ▲스타일 2,420만원 ▲썸머 스페셜 에디션 2,580만원 ▲스마트 2,690만원 ▲스마트 스페셜 2,872만원이다.

현대차는 대한민국 대표 중형 세단으로서 여름철 고객 선호 사양들을 기본 적용한 ‘쏘나타 썸머 스페셜 에디션’을 합리적인 가격에 선보임으로써 최고의 만족감을 누구나 누릴 수 있도록 했다고 밝혔다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Sun, 03 Jul 2016 10:12:00 +0900 기아차, ‘2016 투명회계대상’ 상장사 최초 2년 연속 대상 수상 http://www.phototimes.org/n_news/news/view.html?no=2257
20160614084103_7944414954.jpg▲ 기아자동차가 13일 대한상공회의소에서 진행된 한국회계학회 주최 2016 투명회계 우수기업 시상식에서 상장사 최초로 자산규모 2조원 이상 기업 부문 대상을 2년 연속 수상했다
 
기아자동차가 13일 대한상공회의소에서 진행된 한국회계학회 주최 ‘2016 투명회계 우수기업 시상식’에서 상장사 최초로 자산규모 2조원 이상 기업 부문 대상을 2년 연속 수상했다.

기아차는 전사적으로 통일된 표준 회계기준을 적용하고, 철저한 내부회계관리시스템을 구축해 경영 투명성을 높였다는 점에서 긍정적인 평가를 받았다.

이 외에도 기아차는 전사적 자원관리 ERP시스템을 도입해 통일된 업무 프로세스를 구축하고, 엄격한 사전관리를 통해 재무 정보 오류를 사전에 차단하는 등 투명회계를 위해 꾸준한 노력을 기울이고 있다.

기아차 재경본부장 한천수 부사장은 수상소감에서 “투명한 경영을 위해 꾸준히 노력한 결과 상장사 최초로 2년 연속 대상 수상 기업으로 선정돼 기쁘다”며 “기아차가 한국의 대표적인 투명회계기업이 될 수 있도록 회계투명성을 더욱 제고하고 회사 경영은 물론 주주가치 극대화를 위해서도 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

한편 한국회계학회는 기업들의 투명한 경영을 진작시키기 위해 1997년부터 매년 회계학적 지표·사업보고서·감사보고서 공시 품질에 대한 평가 및 회계 투명성 제고를 위한 평가 등을 종합적으로 반영해 우수기업을 선정하고 있다. 수상기업은 자산규모 2조원 이상, 2조원 미만, 코스닥 등록기업군으로 나눠 발표한다.
]]> 이선호 기자기자 | 뉴스>경제>기업/IT Tue, 14 Jun 2016 10:52:00 +0900